YAMAHA-GX-Heritage-Special https://blog.hatena.ne.jp/YAMAHA-GX-Heritage-Special/ 【閲覧注意？】完全独学超弩素人整備 ヤマハ旧車 空冷2気筒 4ストローク1サイクル SOHC GX & XS Heritage Special メンテナンス&破壊のブログ https://yamaha-gx-heritage-special.hatenablog.com/ ヤマハ GX 前回のエンジンO/H&換装から547km走りました(･･;) まだ慣らし運転が終わりません(ToT) ですが… エンジンを長持ちさせる為には仕方ありません( T_T)＼(^-^ ) パーツ同士を初期摩耗でじっくり馴染ませる為に、慣らし運転とO/H後の早めのエンジンオイル交換はとても重要らしいですd(￣ ￣) エンジンを長持ちさせる為でしょうか？バイク用品店にはエンジン内部のカーボン除去等の添加剤が沢山販売されている様ですが… 果たして効果はどうなんでしょう?(•́ω•̀)? 過去にヤマルーブPEAカーボンクリーナーを使った事はあるのですが、使用直後にエンジンを分解して内部を直接見た訳ではないの… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyamaha-gx-heritage-special.hatenablog.com%2Fentry%2F2023%2F05%2F04%2F173500" title="盛大なエンジンオイル交換　日帰りエンジン分解洗浄 - 【閲覧注意？】完全独学超弩素人整備 ヤマハ旧車 空冷2気筒 4ストローク1サイクル SOHC GX &amp; XS Heritage Special メンテナンス&amp;破壊のブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/Y/YAMAHA-GX-Heritage-Special/20250423/20250423045051.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-05-04 17:35:00 rich https://yamaha-gx-heritage-special.hatenablog.com/entry/2023/05/04/173500 1.0 100%