<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>YAMAHA-GX-Heritage-Special</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/YAMAHA-GX-Heritage-Special/</author_url>
  <blog_title>【閲覧注意？】完全独学超弩素人整備 ヤマハ旧車 空冷2気筒 4ストローク1サイクル SOHC GX &amp; XS Heritage Special メンテナンス&amp;破壊のブログ</blog_title>
  <blog_url>https://yamaha-gx-heritage-special.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>ヤマハ GX</anon>
  </categories>
  <description>楽しかったGWも明日で終わりです(ToT)GX限定オートバイメンテナンス初級者としての初歩的な知識と技術は多分？身に付いたと勘違いした所で…ムニちゃん(GX Heritage Special)は弄られまくりで絶好調ですψ(｀∇´)ψシリンダーのボーリングやフレームの溶接、パーツの金属メッキ加工等が出来るメンテナンス中級者…:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):更には金属を溶かして型に流し込んでエンジンパーツを鋳造したり、ミッションやフレーム、ホイール、タイヤ、ハーネス、サスペンション、ブレーキパーツ等、ありとあらゆる全てのパーツを原材料そのものから造り出し、メーカー純正パーツの品質・精度同等かそれ以上のパーツ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyamaha-gx-heritage-special.hatenablog.com%2Fentry%2F2023%2F05%2F06%2F123200&quot; title=&quot;ヤマハGX整備第8部　新生GX Heritage Special　通称『ムニちゃん』と自称『GX限定オートバイメンテナンス初級者』のプチメンテ&amp;amp;ツーリング編 - 【閲覧注意？】完全独学超弩素人整備 ヤマハ旧車 空冷2気筒 4ストローク1サイクル SOHC GX &amp;amp; XS Heritage Special メンテナンス&amp;amp;破壊のブログ&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/Y/YAMAHA-GX-Heritage-Special/20250423/20250423030430.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2023-05-06 12:32:00</published>
  <title>ヤマハGX整備第8部　新生GX Heritage Special　通称『ムニちゃん』と自称『GX限定オートバイメンテナンス初級者』のプチメンテ&amp;ツーリング編</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://yamaha-gx-heritage-special.hatenablog.com/entry/2023/05/06/123200</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
