tara-bike https://blog.hatena.ne.jp/tara-bike/ たらのブログ https://yamaha-on-and-off.hatenablog.com/ オフロード テネレ700も林道デビュー完了。 そろそろ自分としての評価を一旦まとめておきます。 思うがままにつらつらと書いていきますね。 まずうちのテネレ700の状態です。 ・足回り フロントリヤ共にテクニクスのソフトスプリング。 シートもリンクもノーマル。 減衰力はスプリングレート変化分を純正相当に合うように調整。 これにより若干リヤが1Gでの沈み込みが多めになっています。 その分の姿勢あわせでフロントの突き出しを+5mm。 シートの幅は広いですが、実際の所ハイシートWRよりも足つきはかなりイイです。 タイヤはノーマルタイヤのまま。純正指定の空気圧F2.2 , R2.5に対して、 今回の林道はF2.3、… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyamaha-on-and-off.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F05%2F06%2F180621" title="改めて テネレ700 実走インプレ - たらのブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tara-bike/20220506/20220506154511.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-05-06 18:06:21 rich https://yamaha-on-and-off.hatenablog.com/entry/2022/05/06/180621 1.0 100%