<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>Yaser</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/Yaser/</author_url>
  <blog_title>Kenzoのブログ</blog_title>
  <blog_url>https://yaser.hatenadiary.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>車遍歴</anon>
  </categories>
  <description>スバル レガシーB4 ブリッツェン ディーゼルだったテラノの後は その反動から速い車が欲しくなり レガシーB4に乗り換えました 280馬力のパワーと 足回りのよさに感動 （ブリッツェンはビルシュタインダンパー） 今に続くスバルの大ファンになりました ポルシェデザインもすばらしく 今、新車で出たら また乗りたいくらいです ATだったので 日常使いでは快適だったのですが 峠に行くと 「MTだったら最高だろうなぁ」 と思ったものでした 最低地上高が低く 冬のわだちでフロントのエアロが割れてしまいました ディーラーに持ち込むと在庫がなく 交換まで数か月・・・ しかも交換費用30万 それから凍ったわだち…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyaser.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2026%2F08%2F16%2F215730&quot; title=&quot;車遍歴　スバル　レガシーB4　ブリッツェン - Kenzoのブログ&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/Y/Yaser/20260816/20260816211442.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2026-08-16 21:57:30</published>
  <title>車遍歴　スバル　レガシーB4　ブリッツェン</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://yaser.hatenadiary.jp/entry/2026/08/16/215730</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
