yaseta https://blog.hatena.ne.jp/yaseta/ 痩田肥利太衛門残日録その二 https://yaseta.hateblo.jp/ 石油 歴史 【戦車】 yaseta.hateblo.jp １９１４年９月６日から８日にかけて、タクシー部隊による兵力増強を受けたフランス軍の反抗とそれに続くイギリス軍の反抗で、綿密に計画されたドイツ軍の攻勢は終了し、ドイツ軍が退却した後、西部戦線では両軍が塹壕を掘って対峙しました。お互い側面攻撃を恐れ、塹壕を掘っているうち、スイスから北海まで６００キロメートルにわたって塹壕が掘られることになりました。そして、機関銃の使用が普及し、防御側を有利にし、こう着状態が２年以上も続きました。１９１５年イギリス軍のアーネスト・スウィントン大佐が提案した内燃機関を動力源とし、軌道上を動く装甲を施した自動車を提案しました… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyaseta.hateblo.jp%2Fentry%2F38196668" title="石油の歴史No11【第一次世界大戦時の石油を動力源とした機械の威力】 - 痩田肥利太衛門残日録その二" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/yaseta/20190821/20190821143135.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2006-06-28 23:19:31 rich https://yaseta.hateblo.jp/entry/38196668 1.0 100%