yasuo_ssi https://blog.hatena.ne.jp/yasuo_ssi/ 省型旧形国電の残影を求めて https://yasuo-ssi.hatenablog.com/ 鉄道 身延線 既に身延線のクモハ51, クモハ60の同定フローチャートを公開していますが、今回は身延線制御車中、最大勢力、32系のクハ47の識別方法です。なお、前回と同様1975-81年の状態を基にフローチャートを作成しています。身延線旧形国電末期には旧32系のクハ47として、次の車輛が使われていました。 オリジナルのクハ47 001, 003, 005～008: 6両 クロスシートのサハ48改造車 47051～055 (奇数): 3両 ロングシートのサハ48改造車 47057～067 (奇数): 6両 総勢19両で、普通のクモハ51の15両よりも大きな勢力を誇っていました。２扉車の制御車で前面が非貫通のも… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyasuo-ssi.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F02%2F03%2F233000" title="身延線旧形国電クハ47 0, 50～60代同定フローチャート - 省型旧形国電の残影を求めて" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/yasuo_ssi/20220121/20220121165131.png Hatena Blog https://hatena.blog 2022-02-03 23:30:00 rich https://yasuo-ssi.hatenablog.com/entry/2022/02/03/233000 1.0 100%