yasuo_ssi https://blog.hatena.ne.jp/yasuo_ssi/ 省型旧形国電の残影を求めて https://yasuo-ssi.hatenablog.com/ 鉄道 写真 身延線 こちらは身延線の原形クハ47の一両である、クハ47003です。先に43系のクハ58を47に編入した47100グループを紹介しましたが、こちらは32系の由緒正しいクハ47です。身延線のクハ47の中には運転台窓がHゴム化されていない車両も結構ありましたが、その大半はサハ48を改造したもので、早いうちに富士電車区に移った車両の大半は運転台窓がHゴム化されてしまっていました。本車は身延線にいたオリジナルクハ47グループの中で唯一正面の運転台窓がHゴム化されていない、美しい姿をとどめていた車両です。クハ47を代表する車は、と言えば真っ先に挙げられるのが本車でしょう。 とはいえ、更新修繕で前面の雨樋が直線… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyasuo-ssi.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F02%2F06%2F233000" title="運転台窓のHゴム化を逃れた身延線クハ47003 (蔵出し画像) - 省型旧形国電の残影を求めて" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/yasuo_ssi/20220213/20220213232757.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-02-06 23:30:00 rich https://yasuo-ssi.hatenablog.com/entry/2022/02/06/233000 1.0 100%