yasuo_ssi https://blog.hatena.ne.jp/yasuo_ssi/ 省型旧形国電の残影を求めて https://yasuo-ssi.hatenablog.com/ 鉄道 身延線 写真 今回は、既に述べたクハ68を除く平妻車輌の車番同定です。これでアコモ改善車を除く1975-81年当時在籍した身延線全旧形国電車両の同定方法が完結します。 ■クモハユニ44 非貫通の電動車はクモハ14なき後はクモハユニ44のみでした。 まず44803は遠くから見てもすぐ分かります。屋根が丸妻、非貫通の電動車(前面にジャンパ栓受けがない) は、44803です。このような車両は1両しかありませんでした。 誰が見ても自明、クモハユニ44803 問題は切妻の44800～802の区別です。写真をじっくりと見て、運転台中央窓に注目するとどうやら区別できそうです。なお1970年夏まで活躍したクモハ14もほぼ同… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyasuo-ssi.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F02%2F12%2F233000" title="身延線旧形国電 クモハユニ44, 平妻電動車, クハ55 車番読取不能時の車番同定 - 省型旧形国電の残影を求めて" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/yasuo_ssi/20220122/20220122174903.png Hatena Blog https://hatena.blog 2022-02-12 23:30:00 rich https://yasuo-ssi.hatenablog.com/entry/2022/02/12/233000 1.0 100%