yasuo_ssi https://blog.hatena.ne.jp/yasuo_ssi/ 省型旧形国電の残影を求めて https://yasuo-ssi.hatenablog.com/ 鉄道 写真 身延線 今回掲載する写真はクモハユニ44803です。おそらく身延線にいた旧形国電の中でも、最も人気のあった車両の一両かと思います。身延線にはクモハユニ44が4輌いましたが、本車は大糸線を経由して一番最後に身延線にやってきた車輌です。このため他のクモハユニ44は1956年度、クモハ14とほぼ同時期に低屋根改造を受けたため、全面的に低屋根になっていますが、本車は、1968年9月に後位の一部のみ低屋根化し、パンタグラフを後ろに移設しています。 それ以外の本車の特徴は、低屋根化およびグローブベンチレータへの交換を除いては、原形の特徴を色濃く残していた点です。ペイントで塗りつぶされていますが、側面のオリジナルの… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyasuo-ssi.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F03%2F01%2F233000" title="オリジナルの色合いを色濃く残していた身延線 クモハユニ44803 (一部蔵出し画像) - 省型旧形国電の残影を求めて" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/yasuo_ssi/20220201/20220201190309.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-03-01 23:30:00 rich https://yasuo-ssi.hatenablog.com/entry/2022/03/01/233000 1.0 100%