yasuo_ssi https://blog.hatena.ne.jp/yasuo_ssi/ 省型旧形国電の残影を求めて https://yasuo-ssi.hatenablog.com/ 鉄道 写真 身延線 本車は1959年度に、常磐線の運用合理化に伴い分割併合運転を行うため、サハ57をクハに改造した車両です。おそらくあまり先頭に出ることが考慮されていなかったのか、正面扉は客用貫通路扉のままで運行灯もないという手抜き工事です。以前紹介した高崎地区にいたクハ55431と同じグループです。しかしいったん関西に転出したときに運転台窓を両方ともHゴム化されて、さらに身延線転出後幌枠が撤去されたことで、埴輪を想起させるような、かなり変な顔になっています。身延線にいた同じ仲間に55319がいますが、運転台のHゴム窓の形状が異なるので、遠方からでもすぐ区別がつきます。なお客室内は、当時のメモによるとモスグリーン… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyasuo-ssi.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F03%2F17%2F233000" title="身延線の変顔車輛ナンバーワン クハ55301 (蔵出し画像) - 省型旧形国電の残影を求めて" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/yasuo_ssi/20220126/20220126224426.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-03-17 23:30:00 rich https://yasuo-ssi.hatenablog.com/entry/2022/03/17/233000 1.0 100%