yasuo_ssi https://blog.hatena.ne.jp/yasuo_ssi/ 省型旧形国電の残影を求めて https://yasuo-ssi.hatenablog.com/ 鉄道 写真 身延線 こちらはご覧のように正面の雨樋が直線だったのが特徴的だったクハ47です。原型の雰囲気を色濃く残している... と言いたいところですが、オリジナルのクハ47ではなくサハ48 (48009)からの改造車です。本車も室内はロングシートでしたが、これは067と同じく連合軍専用車として使用され(1947年指定)、1951年12月指定解除後も代用2等車として使用されていましたが、1953年10月までにその指定も解除となり、モハ32身延線転出に伴うクハ不足を補うためにクハ化され身延線に転出した車両です。 本車の前面雨樋が直線で丸樋が残っていて運行灯がないという特徴は、1954年度に豊川分工場で更新修繕を受け… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyasuo-ssi.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F03%2F27%2F233000" title="昭和初期的古典的風貌が特徴だった身延線のクハ47061 (蔵出し画像) - 省型旧形国電の残影を求めて" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/yasuo_ssi/20220204/20220204095851.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-03-27 23:30:00 rich https://yasuo-ssi.hatenablog.com/entry/2022/03/27/233000 1.0 100%