yasuo_ssi https://blog.hatena.ne.jp/yasuo_ssi/ 省型旧形国電の残影を求めて https://yasuo-ssi.hatenablog.com/ 鉄道 写真 身延線 これも身延線の輸送を地道に担った、低屋根化されたのを除けば、普通のクモハ60です。クモハ14置換の際に、御殿場線から転用されました。 クモハ60814 (静ヌマ) 1979.5 富士電車区 唯一のカラー写真です。他の方が撮った写真を見ると室内はモスグリーンに塗潰されていたようです。クモハ60の大半はニス塗りが維持されずモスグリーンに塗られていたようなのですが、これも他の方の写真を見ると御殿場線時代からのようです。そもそも旧形国電のペイント塗潰しは優等車を除くと、1966年に常磐線あたりから始まったらしいのですが、常磐線時代からペイント塗だったかどうかは分かりません。ただ1967年の御殿場線電化… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyasuo-ssi.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F04%2F20%2F233000" title="クモハ60として典型的な経歴だった 身延線 クモハ60814 (蔵出し画像) - 省型旧形国電の残影を求めて" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/yasuo_ssi/20220207/20220207181935.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-04-20 23:30:00 rich https://yasuo-ssi.hatenablog.com/entry/2022/04/20/233000 1.0 100%