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  <author_name>yasuo_ssi</author_name>
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  <blog_title>省型旧形国電の残影を求めて</blog_title>
  <blog_url>https://yasuo-ssi.hatenablog.com/</blog_url>
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    <anon>鉄道</anon>
    <anon>写真</anon>
    <anon>大糸線</anon>
    <anon>中央西・篠ノ井線</anon>
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  <description>今回紹介する車輌は、中央西線や大糸線で使われたクモハ51804です。身延線では使われませんでしたが、身延線とは、ちょっと掠る程度のかかわりはありました。元々はクモハ51004でしたが、身延線で使われることを前提として低屋根化され改番された車両です。本車は1970年明石区の103系の投入で捻出されましたが、この時明石区から捻出されたクモハ51の大半は身延線に転出しました。しかし本車のみ他の明石区のクモハ51とは異なり飯田線・中部天竜機関支区に転出しました。本車の転入により、中部天竜に1両のみ最後まで残っていたクモハ14013が廃車になりました。ところが本車はなぜか低屋根化されます。いずれ関西から…</description>
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  <published>2022-05-04 23:30:00</published>
  <title>低屋根化されながら身延線に行かず仕舞いだったクモハ51804 (蔵出し画像)</title>
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