yasuo_ssi https://blog.hatena.ne.jp/yasuo_ssi/ 省型旧形国電の残影を求めて https://yasuo-ssi.hatenablog.com/ 鉄道 写真 大糸線 今回は大糸線の車輌を紹介しますが、身延線と御縁のあった車輌です。本車はもともと横須賀線用のサロ45として製造されましたが、横須賀線引退後身延線に移り、さらに大糸線に移った車両です。 サハ45005 (長キマ) 1977.7 北松本運転支所 写真をご覧になるとお分かりになると思いますが、本車は横須賀線ー身延線由来の両支持形の幌が維持されていました。ただ、基本的に大糸線は片支持形の幌を使っていましたので、本車の偶数側(3-4エンド側)と他車の奇数側を連結する際は、追加の幌をかませて連結していました*1。 サハ45005 (長キマ) 1980.8 松本駅 サハ45005 (長キマ) 1977.5 信… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyasuo-ssi.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F06%2F21%2F233000" title="身延線から大糸線にやってきた サハ45005 (蔵出し画像) - 省型旧形国電の残影を求めて" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/yasuo_ssi/20220509/20220509232803.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-06-21 23:30:00 rich https://yasuo-ssi.hatenablog.com/entry/2022/06/21/233000 1.0 100%