yasuo_ssi https://blog.hatena.ne.jp/yasuo_ssi/ 省型旧形国電の残影を求めて https://yasuo-ssi.hatenablog.com/ 信越線 写真 鉄道 既に、身延線車両の紹介で、元関西急電のサロハ46→モハ52投入で短編成化のためクロハ59→戦時対策で三扉化クハ55→戦後クロスシート復活でクハ68と複雑な変遷を経てきたクハ68、２輌を紹介しましたが、本車はその残りの１輌です。 本車は兄弟とは離れ一人信越線にやってきて70系の相棒を務めていました。横軽区間にこそ入ることはなかったものの、軽井沢から、長野を経て遠く新潟県は柏崎までかなり遠距離の運用がありました。残念ながら115系化によって、身延線の兄弟より一足早く引退に追い込まれてしまいましたが... クハ68111 (長モト) 1977.7 長野駅 信越地区の70系は、横須賀線→中央西線の伝統… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyasuo-ssi.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F12%2F12%2F233000" title="元サロハ46、身延線の兄弟車 信越線のクハ68111 (蔵出し画像) - 省型旧形国電の残影を求めて" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/yasuo_ssi/20221201/20221201104612.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-12-12 23:30:00 rich https://yasuo-ssi.hatenablog.com/entry/2022/12/12/233000 1.0 100%