yasuo_ssi https://blog.hatena.ne.jp/yasuo_ssi/ 省型旧形国電の残影を求めて https://yasuo-ssi.hatenablog.com/ 信越線 旧形国電 写真 鉄道 本車は信越線で70系に交じって活躍していたクハ68ですが変わり種です。というのは、東京向けのクハ55の最後の平妻グループから改造されたクハ68だからです。40系の最初のグループは城東線・片町線用に大阪に配備されましたが、1934～35年の平妻車は関東向きに増備されました。大阪と引き通し線の仕様が異なっていたため当初100台を名乗っていましたが、後に大阪組の続き番号に改番されました。 この関東向けの最後の平妻グループの特徴は、半室運転台だったものの、大阪向け初期車とは異なり、半室運転台の大きさがやや拡大されました。そのため運転室扉後の小窓が２つ連なっているのと、夏の暑さ対策で、運転台に正面と側面… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyasuo-ssi.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F12%2F23%2F233000" title="クハ55最後の平妻グループをセミクロス化した 信越線のクハ68075 (蔵出し画像) - 省型旧形国電の残影を求めて" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/yasuo_ssi/20221203/20221203232702.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-12-23 23:30:00 rich https://yasuo-ssi.hatenablog.com/entry/2022/12/23/233000 1.0 100%