yasuo_ssi https://blog.hatena.ne.jp/yasuo_ssi/ 省型旧形国電の残影を求めて https://yasuo-ssi.hatenablog.com/ 鉄道 写真 JR新系列電車 こちらは元々中央線の201系置き換えのために登場した E233系のトップナンバー T1 編成です。2006年暮れから順次投入されました。JR 東日本ではいつの間にか最大勢力となりました。すでに登場以来 17年が経過しています。 中央線高尾以西の山区間にも運用するため、当初から乗降用扉の開閉スイッチが設置されています。中央線系統では、10両編成のT編成、富士急行などに乗り入れるための、基本6両+付属4両のH編成、主に青梅、五日市線系統に運用される6 / 4両の青編成がありますが、本車は10両編成となっています。本編成は分割併合ができないことから運用区間は、10両にホーム長が対応している中央線東京… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyasuo-ssi.hatenablog.com%2Fentry%2F2023%2F05%2F20%2F233000" title="中央線系統で運用される E233系 トップナンバー T1 編成 - 省型旧形国電の残影を求めて" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/yasuo_ssi/20230429/20230429184140.png Hatena Blog https://hatena.blog 2023-05-20 23:30:00 rich https://yasuo-ssi.hatenablog.com/entry/2023/05/20/233000 1.0 100%