yasuo_ssi https://blog.hatena.ne.jp/yasuo_ssi/ 省型旧形国電の残影を求めて https://yasuo-ssi.hatenablog.com/ 旧形国電 写真 飯田線 鉄道 さて、本日は本ブログ開設３周年です。今回は飯田線のクモハ61004 (静ママ) をご紹介します。伊那松島機関区所属の電車は、おそらく飯田線北部で冬の寒さが厳しかったためか、運転台側に幌が付いた車輛はあまり好まれず、貫通路があっても幌を外し、前の貫通路扉を締め切りにして、隙間風が入らないようにしていた車両が多かったのですが、その中の唯一の例外がクモハ61の3輌です。 クモハ61は、元々は40系の祖にして、関西国電始源の城東線、片町線用のモハ40の内、戦後も両運転台車として残った車両を阪和線に転出させた際に、強力なモーターを持った阪和モタ、モヨに性能的に追いつかせるため出力強化した形式です。 全部… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyasuo-ssi.hatenablog.com%2Fentry%2F2023%2F07%2F17%2F103000" title="代役でも八面六臂で活躍した飯田線 クモハ61004 (蔵出し画像) - 省型旧形国電の残影を求めて" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/yasuo_ssi/20230703/20230703170801.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-07-17 10:30:00 rich https://yasuo-ssi.hatenablog.com/entry/2023/07/17/103000 1.0 100%