yasuo_ssi https://blog.hatena.ne.jp/yasuo_ssi/ 省型旧形国電の残影を求めて https://yasuo-ssi.hatenablog.com/ 鉄道 先日、JR東日本 209系 1000番代 81編成をご紹介しましたが、本日はその相棒、八トタ82編成です。やはり常磐線緩行線から中央線グリーン車導入およびトイレ設置工事に伴うピンチヒッターとして転用されやってきました。先日、2024年度末、おそらく3月改正で中央快速線にグリーン車が導入されることが発表されました。またグリーン車導入に伴う12輌化に対応した施設工事も大詰めを迎えています。グリーン車の導入が完了しますと本車も引退が見込まれますので、引退まで秒読み段階となりました。 こちらは、海、山揃っていませんが、編成全車輛を写真でご紹介します。 クハ209-1002 (八トタ) 2021.6 西… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyasuo-ssi.hatenablog.com%2Fentry%2F2023%2F10%2F27%2F233000" title="引退まで秒読みとなった中央線 209系1000代 82編成 - 省型旧形国電の残影を求めて" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/yasuo_ssi/20230814/20230814222258.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-10-27 23:30:00 rich https://yasuo-ssi.hatenablog.com/entry/2023/10/27/233000 1.0 100%