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  <author_name>yasuo_ssi</author_name>
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  <blog_title>省型旧形国電の残影を求めて</blog_title>
  <blog_url>https://yasuo-ssi.hatenablog.com/</blog_url>
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    <anon>旧形国電</anon>
    <anon>阪和線</anon>
    <anon>鉄道</anon>
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  <description>本日ご紹介するのは、阪和線で使われていたクハ55303です。クハ55300代車はサハ57から改造されたものですが、そのうち初期の300～319 までは常磐線の分割併合用に改造されたもので、正面貫通扉はオリジナルの客用引き戸貫通扉を転用するなどの特徴がありました。 しかし、本車は300代の初期番代にもかかわらず引き戸になっておらず、開き戸になっています。何度も指摘しているように引き戸は、先頭車として使われた場合隙間風防止等の点で問題が多いため、おそらくその後 (おそらく阪和線転出後) 再改造されたものと思われます。運行灯や通風器もその際設置されたと思われます。 以前ご紹介した大ヨトの55300は…</description>
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  <published>2024-05-26 23:30:00</published>
  <title>改造後前面貫通路引き戸が改修しなおされた阪和線のクハ55303 (蔵出し画像)</title>
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