yasuo_ssi https://blog.hatena.ne.jp/yasuo_ssi/ 省型旧形国電の残影を求めて https://yasuo-ssi.hatenablog.com/ 旧形国電 阪和線 鉄道 こちらは、1970年前後から新性能化完了まで阪和線の日常を支えていた普通のクモハ60、クモハ60053 です。 1960年代前半の阪和線では、快速用の70系を除くと、阪和社型のクモハ20、クハ25が主流でした。例えば 1961年の鳳電車区の配置輌数を見ると、モハ70、 クハ76が20輌ずつ、そしてクモハ20が38輌、クハ25が30輌、クモハ61が2輌、クモハ51が1輌、クハ16が7輌、クモニ13が2輌という陣容となっていました。国鉄制式車は、すべて MT-30 もしくは MT-40 で統一されています。クモハ51 がありますが、これは MT-30 に換装されたにもかかわらず 54 に改番されな… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyasuo-ssi.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F06%2F22%2F233000" title="阪和線の日常を支えていた普通のクモハ60 クモハ60053 (蔵出し画像) - 省型旧形国電の残影を求めて" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/yasuo_ssi/20240608/20240608173028.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-06-22 23:30:00 rich https://yasuo-ssi.hatenablog.com/entry/2024/06/22/233000 1.0 100%