yasuo_ssi https://blog.hatena.ne.jp/yasuo_ssi/ 省型旧形国電の残影を求めて https://yasuo-ssi.hatenablog.com/ 中央東線 鉄道 国鉄形新性能電車 今回紹介するのは、クモハ211-1011他です。元々は東北・高崎線向けセミクロスシート車として製造されました。東北・高崎線は、当時埼京線・湘南新宿ラインもなく大宮以南の増発が難しかったため混雑が著しく、セミクロスシート車とロングシート車の比率が1: 2で製造されました。 結局、セミクロスシート1000番台車は本車が最終で、JR化後の増備はすべてロングシート車になったと思われます。最後の近郊型らしい車輛と言えます。 クモハ211-1011 (長ナノ) 2023.10 高尾 海側 クモハ211-1011 (長ナノ) 2023.10 高尾 海側 クモハ211-1011 (長ナノ) 2024.12 甲… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyasuo-ssi.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F10%2F09%2F233000" title="中央東線 211系 日常の記録: クモハ211-1011他 (N327編成) - 省型旧形国電の残影を求めて" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/yasuo_ssi/20240417/20240417162804.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-10-09 23:30:00 rich https://yasuo-ssi.hatenablog.com/entry/2024/10/09/233000 1.0 100%