<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>yasuo_ssi</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/yasuo_ssi/</author_url>
  <blog_title>省型旧形国電の残影を求めて</blog_title>
  <blog_url>https://yasuo-ssi.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>鉄道</anon>
    <anon>中央線 (東京口)</anon>
    <anon>JR新系列電車</anon>
  </categories>
  <description>2024.10.13 から中央線のサロの営業運転での連結が始まりました。とりあえずサロE232, 233 -2 の写真が撮れましたのでアップします。下り寄りに連結されているのが サロE232, 上り寄りがサロE233 です。東海道線等に投入された今までの E233系のサロと異なるのは、客用扉が両開きになったことです。なお車番は、既存の車番と関係なく、T24編成に組み込まれています。 サロ E232-2 (都トタ) 2024.10 高尾駅 山側 サロ E232-2 (都トタ) 2024.10 高尾駅 山側 サロ E232-2 (都トタ) 2024.10 高尾駅 海側 サロ E232-2 (都トタ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyasuo-ssi.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F10%2F26%2F233000&quot; title=&quot;中央線 (東京口) 日常の記録: サロE232, 233-2  - 省型旧形国電の残影を求めて&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/yasuo_ssi/20241026/20241026150230.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2024-10-26 23:30:00</published>
  <title>中央線 (東京口) 日常の記録: サロE232, 233-2 </title>
  <type>rich</type>
  <url>https://yasuo-ssi.hatenablog.com/entry/2024/10/26/233000</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
