yasuo_ssi https://blog.hatena.ne.jp/yasuo_ssi/ 省型旧形国電の残影を求めて https://yasuo-ssi.hatenablog.com/ 国鉄形新性能電車 東海道本線 (東海) 鉄道 2025年３月改正で引退が予告されていた JR 東海の 211系ですが、どうやら本年 (2025年) 2月7日限りで、JR 東海の 211系の定期運行が終了したようです。 というわけで、昨年9月に私が撮影した、JR 東海の 211系の姿です。313系とコンビを組んで6輌編成で東海道本線運用に就いていました。トイレ位置の関係から常に下り寄りに連結されていたため、クモハ211 の正面は拝めませんでした。 クモハ211-5610 (静シス) 2024.9 沼津 山側 モハ210-5058 (静シス) 2024.9 沼津 山側 クハ210-5031 (静シス) 2024.9 沼津 本車の車歴です。 ク… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyasuo-ssi.hatenablog.com%2Fentry%2F2025%2F02%2F26%2F233000" title="終焉迫る JR東海 211系 日常の記録: クモハ211-5610 (SS4 編成) 他 - 省型旧形国電の残影を求めて" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/yasuo_ssi/20250211/20250211121447.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-02-26 23:30:00 rich https://yasuo-ssi.hatenablog.com/entry/2025/02/26/233000 1.0 100%