yasuo_ssi https://blog.hatena.ne.jp/yasuo_ssi/ 省型旧形国電の残影を求めて https://yasuo-ssi.hatenablog.com/ 旧形国電 鉄道 富士急行 今回は再び富士急の元旧型国電で、モハ7033 です。元は、国鉄 31系の一員のクモハ12050 で、青梅線で使われていた車です。富士急入線に際し再び両運転台から片運転台に戻されました。モハ7031, 32 は元モハ32 のクモハ14 で 1969年に富士急に譲渡され、1971年に追加の譲渡を受けたのが本車です。このときは既にクモハ14は全廃されてしまっていたので、譲り受けることができず、クモハ12 を譲り受けました。もう1年早ければ身延線のクモハ14800代が入線していたかもしれません... 富士急 7033 1982.8 河口湖 窓はアルミサッシに交換されています。 富士急 7033 198… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyasuo-ssi.hatenablog.com%2Fentry%2F2025%2F12%2F01%2F233000" title="元国鉄クモハ11200 → 12050 であった、富士急 モハ7033 - 省型旧形国電の残影を求めて" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/yasuo_ssi/20251130/20251130225627.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-12-01 23:30:00 rich https://yasuo-ssi.hatenablog.com/entry/2025/12/01/233000 1.0 100%