yatakarasu https://blog.hatena.ne.jp/yatakarasu/ ある独立系研究者の日記 https://yatakarasu.hatenadiary.org/ JR尼崎駅周辺の空中写真。昭和時代後期の写真かと思われる。 福知山線の事故があったポイントは、湾曲する2路線と、 真っ直ぐに伸びる1路線が合流する場所である。 この真っ直ぐな路線は、尼崎港へ行くローカル線で、 国道43号線を越えて、埋立地の工場まで伸びていたらしい。 文学研究科の学部講義にお邪魔していて、 今度、巡検で尼崎を回るのであるが、 担当する43号線について、あまりインパクトのある風景がなかったので、 いろいろ調べていたら、尼崎港線のことが浮かび上がってきた。 立ち退きとも何とも思えない空地が随分気になっていて、 よくよく見てみたら…アレアレこの空地、尼崎駅まで伸びてるやん！ という訳… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyatakarasu.hatenadiary.org%2Fentry%2F20130518%2F1369057316" title="ＪＲ尼崎港線 - ある独立系研究者の日記 " class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/yatakarasu/20130520/20130520222903.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2013-05-18 22:41:56 rich https://yatakarasu.hatenadiary.org/entry/20130518/1369057316 1.0 100%