ydf https://blog.hatena.ne.jp/ydf/ 文書生活 : TEXT LIFE https://ydf.hatenablog.com/ 昨日は東名、圏央道、中央道を走った。早朝だったので空いていて快適に走れた。それは良かった。しかし、SR400は単気筒ということもあって、100km/hで走るとそれなりに車体が振動する。新東名で120km/hを出すとヤバいぐらいに振動する。当然ハンドルも振動するわけで、ハンドルが振動するとそれなりに疲れる。W400号は2気筒の割に振動が多く（KAWASAKIだし）結構疲れたが。今後、宿泊付きロングツーリングを考えているので、高速道路の移動の疲労は可能な限り減らしたい。 ハンドルの振動を減らすにはそもそもエンジンの振動を減らすのが先で、その意味ではパフォーマンスダンパーは納車時に装着済み。 それ以… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fydf.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F07%2F18%2F165244" title="SR400にハンドルブレース付けてもハンドルの振動は減らない、逆に振動が増える - 文書生活 : TEXT LIFE" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://m.media-amazon.com/images/I/31R+xvU6O7L._SL500_.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-07-18 16:52:44 rich https://ydf.hatenablog.com/entry/2021/07/18/165244 1.0 100%