<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>yjochi</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/yjochi/</author_url>
  <blog_title>弁護士落合洋司（東京弁護士会）の日々是好日</blog_title>
  <blog_url>https://yjochi.hatenadiary.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>話題</anon>
  </categories>
  <description>南北線「品川～白金高輪」延伸区間が妙にクネクネしている理由（Merkmal） - Yahoo!ニュース 線形が複雑になったのは民有地を避けたためである。計画では、まず白金高輪駅の南西に敷設されている約300mの留置線を利用、その上で都道である目黒通りと環状4号線の下が主に通る区間となっている。 東京都は都心部を世界的な金融センターとすることで、東京を国際競争力の強い都市にすることを構想している。そのため、新たなターミナル駅となる品川駅周辺の交通網の整備は重視されているというわけである。 私は、白金高輪駅から品川駅は、直線的に結ばれるだろうと単純に考えていたのですが、そうではなく、迂回して回り込…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyjochi.hatenadiary.com%2Fentry%2F2022%2F06%2F12%2F000000&quot; title=&quot;南北線「品川～白金高輪」延伸区間が妙にクネクネしている理由 - 弁護士落合洋司（東京弁護士会）の日々是好日&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2022-06-12 00:00:00</published>
  <title>南北線「品川～白金高輪」延伸区間が妙にクネクネしている理由</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://yjochi.hatenadiary.com/entry/2022/06/12/000000</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
