yn306 https://blog.hatena.ne.jp/yn306/ ３０６と２０６の日記、改めゴルフとバネオの日記 https://yn306.hatenadiary.org/ プジョー R1R、扁平率55なので、充分にハイトはあるのですが、とにかくケース剛性が高いからか、乗り心地が劣悪です。 まあ、乗り心地を求めるタイヤではないのですが、ラジアルなので履きっぱなしだと、家族にも不評。 ついでに、195/55-15なのに、205以上並みの横幅で、4名乗車だとリアフェンダーに干渉します。ホイールの横幅が7Jってのも原因でもあります（15インチなら6.5Jあたりが普通）。 横幅広いので、そのままだとインナーフェンダーにも干渉するので、苦肉の策で3mmのスぺーサー入れてます。 ということで、R1Rは私的にはＳタイヤ扱いと考え、TE37に組んでいるチビたフェデラル595RS-R（195… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyn306.hatenadiary.org%2Fentry%2F20100325%2Fp1" title="久しぶりのチャレンジの件 - ３０６と２０６の日記、改めゴルフとバネオの日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.d.st-hatena.com/diary/yn306/2010-03-25.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2010-03-25 00:00:00 rich https://yn306.hatenadiary.org/entry/20100325/p1 1.0 100%