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  <author_name>yoiijima</author_name>
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  <blog_title>飯嶋洋治のブログ</blog_title>
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    <anon>自動車の基礎知識</anon>
    <anon>自動車業界</anon>
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  <description>出典：「きちんと知りたい！自動車エンジンの基礎知識（日刊工業新聞社）」 エンジンの燃焼室のフタとなる吸排気バルブは、カムシャフトに押されることで開閉します。バルブが開くときはカム山が押しますが、閉じるときはバルブスプリングによって戻されます。今回はちょっと見逃されガチなバルブスプリングを中心に解説します。 バルブスプリングに求められるのは、カムの動きに確実に追従することです。そのためには適切な強さのバルブスプリングが必要になります。 高回転が可能なエンジンの方が強いスプリングを使う傾向になります。これはエンジンが高回転になり、バルブの開閉スピードが速くなったときに、スプリングの伸縮がカムの回転…</description>
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  <published>2024-06-19 07:56:16</published>
  <title>バルブスプリングのしくみ・自動車の基礎知識（12）</title>
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