yoiijima https://blog.hatena.ne.jp/yoiijima/ 飯嶋洋治のブログ https://yoiijima.hatenablog.com/ 自動車の基礎知識 自動車のチューニング メンテナンス クラッチのチューニング方法とその効果 クラッチディスクの摩擦係数を高める方法 強化クラッチはモータースポーツで有効なパーツだが、一般走行ではデメリットもある。出典：きちんと知りたい！自動車メンテとチューニングの実用知識（日刊工業新聞社） クラッチのチューニング方法はクラッチディスクのフェーシングの摩擦係数を高め、同時にクラッチカバーの圧着力を強化することですが、実質的には強化クラッチへの交換となります。 yoiijima.hatenablog.com クラッチディスクのほうは摩擦係数を高めるだけでなく、クラッチプレートの下図を増やす場合があります。通常はシングルプレートのところをツインプレート… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyoiijima.hatenablog.com%2Fentry%2F2025%2F03%2F29%2F095645" title="クラッチのチューニング・自動車のメンテナンスとチューニング（14） - 飯嶋洋治のブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/yoiijima/20250329/20250329094225.png Hatena Blog https://hatena.blog 2025-03-29 09:56:45 rich https://yoiijima.hatenablog.com/entry/2025/03/29/095645 1.0 100%