Yoshitune https://blog.hatena.ne.jp/Yoshitune/ よしつねの日記 (またはよしつね突っ込み処) https://yoshitune.hatenadiary.org/ 車 ちょっと高速で飛ばす機会があったので。 レガシィのセッティングは個人的に、街中でゆったりまったり静かに走り、高速ではエンジンパワーを活かしてもりもり軽快に走る、そんな感じだと思います。 特に高速安定性とキャビンの静穏性*1、とても280馬力のエンジンを積んでいるとは思えませんでした。 また、4WDのトラクションの良さが操舵性にも現れていて、車線変更や進入時の加速もFCと比べて無理が無い、というより余裕が十分にあります。 気になったのは、ハンドルが軽すぎるので、これは車速感応型の制御を加えた方が危なくなくていいかなと思う反面、女性が扱うならばこれくらい軽くないと厳しいかも？と思います。 ホームコ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyoshitune.hatenadiary.org%2Fentry%2F20060104%2F1136376601" title="レガシィB4 C型　インプレッション(高速クルージング篇) - よしつねの日記 (またはよしつね突っ込み処)" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2006-01-04 21:10:01 rich https://yoshitune.hatenadiary.org/entry/20060104/1136376601 1.0 100%