yukimaru192 https://blog.hatena.ne.jp/yukimaru192/ ゆき丸の鉄道日記 https://yukimaru192.hatenablog.com/ 北海道 #鉄道、列車 １１時１７分発、夕張行きの列車に乗ります。 石勝線は、南千歳駅から新得駅までの１３２．４ｋｍの本線と、新夕張駅から夕張駅までの１６．１ｋｍの支線から成る路線で、もともとは夕張炭鉱からの石炭を輸送する目的で建設されました。 しかし、炭鉱の閉山が相次いで石炭輸送はなくなり、利用者数も減少して、支線区間はとうとう２０１９年４月１日に廃止になることが決まりました。 一方、本線区間は札幌と帯広・釧路を結ぶ特急列車や貨物列車が通る大動脈路線です。 そういうわけで、私を含めて廃線前に乗り済まそうとする観光客が多く、日曜日と相まって、座席は大部分埋まっていました。 列車はまず、なだらかな坂をもつ広大な畑や牧場… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyukimaru192.hatenablog.com%2Fentry%2F14513149" title="石勝線（夕張支線） - ゆき丸の鉄道日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/yukimaru192/20010101/20010101003640.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2018-07-20 11:02:56 rich https://yukimaru192.hatenablog.com/entry/14513149 1.0 100%