zeke-83 https://blog.hatena.ne.jp/zeke-83/ BTR-83 https://zeke-83.hatenablog.com/ ベスパ 前々から気になっていた、ストップブラケット シフト側が欠損してた所を溶接修理することに～ 欠損した欠片を探してみたけど、見当たらず・・・ 欠損してるシフト側・・正常な反対側はアクセル 自動車のジャンクパーツ利用して溶接することにする・・・・クラッチケーブルかシフトケーブルのクリップ・・厚みがドンピシャ 溶接後～シルバーに塗装・・・溶接個所は膨らみができてるが干渉しないんで、そのまま・・削ると強度おちそうだしね 取り付ける・・・ ドンピシャだ・・これでシフトのガタツキ解消（ ＾ω＾）・・・ついでにミッションオイル交換しといた 図54の部品・・・・50Sと一緒の図にしてあるためか、実物と少し形が違… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fzeke-83.hatenablog.com%2Fentry%2F2020%2F07%2F27%2F014353" title="ET3　ストップブラケット シフト側溶接修理 - BTR-83" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/z/zeke-83/20200726/20200726154241.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-07-27 01:43:53 rich https://zeke-83.hatenablog.com/entry/2020/07/27/014353 1.0 100%