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  <author_name>haruna115</author_name>
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  <blog_title>アルプススノー社編集部</blog_title>
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  <description>先日ダイヤ改正があった。 渋谷（東横線）の報道はかなり多いのに対し他のトピックが陰に隠れがちである。 半年前京王線の調布駅周辺が地下に潜ったときとの扱いの差に、呆れるばかり。 まあテレビ報道の宿命といえばそれまでだけど、要は渋谷がそれだけ大きな駅であることの証明かもしれない。 それはいいとして、高崎線は浦和停車によってダイヤが悪化した。 ・１駅（浦和）停車のために、高崎・宇都宮線約40駅を利用する乗客の都心までの所要時間が３～５分延びた。経済的な時間の損失は計り知れない ・それによって、両毛線や水戸線から、湘南新宿ライン「特快」「快速」に乗り継げないパターンが増加 ・一部の「特快」を「特急あか…</description>
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  <published>2013-03-17 19:18:14</published>
  <title>高崎線沿線からの叫び</title>
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