ZZR1100DJAM https://blog.hatena.ne.jp/ZZR1100DJAM/ ジャムの日記 https://zzr1100djam.hatenablog.com/ 雑談 バイク 整備 こんばんは（￣▽￣） これ取り付けた後、アイドリングが下がったので、アイドル調整を行いました。 １２５０ｒｐｍ付近が、初期型隼のアイドル回転数です。 調整後、早速走ってみました。 今までのスナッチがどうなるか・・・ 見事軽減されてました（￣▽￣） アイドリングも今まで以上に安定しました。 今まで私が乗っていた隼はなんだったのか？と思うくらいの乗りやすさに早変わりです。 古いバイクだから、仕方ないと思っていた部分だったのですが、ダクトが付いていなかったせいで 乗りにくかったという、オチでした（￣▽￣；） 隼乗りの方で、スナッチが大きくて乗りにくくなったと思った人は、クッションダクトを交換すると … 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fzzr1100djam.hatenablog.com%2Fentry%2F2020%2F11%2F28%2F230449" title="その後 - ジャムの日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/Z/ZZR1100DJAM/20201128/20201128134117.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-11-28 23:04:49 rich https://zzr1100djam.hatenablog.com/entry/2020/11/28/230449 1.0 100%