<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>ZZR1100DJAM</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/ZZR1100DJAM/</author_url>
  <blog_title>ジャムの日記</blog_title>
  <blog_url>https://zzr1100djam.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>はーやさん</anon>
    <anon>ジャム子さん</anon>
    <anon>バイク</anon>
    <anon>隼</anon>
    <anon>サスペンション</anon>
    <anon>設定</anon>
    <anon>リバウンド側</anon>
    <anon>コンプレッション側</anon>
    <anon>雑談</anon>
  </categories>
  <description>ランキング参加中雑談ランキング参加中バイク こんばんは（￣▽￣） バイクを弄ってる場合では無いのですが・・・どうしても気になってしまったので 調整しました（￣▽￣；） 余裕が無かったので写真はこれだけ。 メーカーが推奨するダンピング力のソフト寄りの設定にするため・・・ この部分はスタンダード設定から、１クリック戻しを実行。 こちらは、２クリック戻し。 おまけで、リヤサスの方も行いました。 リヤは、スタンダード設定から・・・ リバウンド側は２クリック戻し。コンプレッション側は１クリック戻しを実行。 そうそうこの調整を行ってみてクリックの意味が分かりました。 回すと、カツンって感じのクリック感があ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fzzr1100djam.hatenablog.com%2Fentry%2F2023%2F11%2F26%2F000100&quot; title=&quot;ダンピング力調整 - ジャムの日記&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/Z/ZZR1100DJAM/20231125/20231125173154.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2023-11-26 00:01:00</published>
  <title>ダンピング力調整</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://zzr1100djam.hatenablog.com/entry/2023/11/26/000100</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
