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先月の韋駄天帰省の余禄から 前回盛岡～仙台間の復路に高速バスを使った余禄のはなしです。 バスは朝の9時前に仙台駅に着きましたが、帰路に仙台に立ち寄ったのにはもう一つの訳があります。 先日長町から杜せきのしたに移転オープンした「某全国チェーンのテツドウモケイショップ」の開店セールを覗いてみたいというのもありまして、合わせて仙台空港鉄道にも乗ってみようかという不純極まりない目論見からです。 仙台から電…
ようやっとフロントまわりが出来ました。まだまだ段取りが悪く垢抜けしませんが出来た出来たと大喜び！(^^ゞ 何よりのプレゼントになりました。 カプラー解放梃子受けは０３厚から切り出しました。罫書きを終えたら穴を開け右側をヤスリで仕上げてから穴の左側を５・０番でスリスリ切り込みました。 梃子受けは両側に置いた物がフロントビームに、内側の２枚はランボード上面に付きます。 梃子受けをハンダ付けする際にステ…
GREENMAX(CROSSPOINT)の阪神1000系(1201F)阪神タイガース日本一記念ラッピングトレインのディテールアップ作業《その４》です。 今回は、側面方向幕色入れ作業になります。 側面方向幕はステッカーを貼るのですが、TAMIYAのエナメル塗料のブラックを塗装します。 エナメル塗料なので、はみ出た部分は溶剤や爪楊枝などで擦れば簡単に取れるので、 幕部分をうまく表現することが出来ました…
旧ブログからの移行記事です。（2020年10月17日掲載） Ｎゲージレイアウトの製作では、現在は車両基地のモジュール製作を中心に作業を進めていますが、本命はこちら、メインとなる新レイアウトの製作です。 ７月に 900×600 の小型レイアウトを解体、その後新レイアウトの製作に入る予定でしたが、レイアウト部屋が非冷房で、熱中症対策のため着工が延期となっていました。 まずは、レイアウトの環境整備を行い…
ウチには、ＥＦ６６が２両あります。 手前が前期型（ひさし無し）、奥が後期型（ひさしあり）です。 高速貨物列車を牽引するＥＦ６６（ひさし無し）は、カトー・カプラーなんです。 牽引されるワキ10000はアーノルドカプラー❗️ このままでは連結できません。 カプラーを合わせれば良いのですが、ＥＦ６６の交換の仕方が分からないし、アーノルドをカトー・カプラーに交換するのも苦手なんです。 どうしようかな❓️
おはようございます！ 12月7日(日)、海老名中央公園で開催された小田急ファミリーファンフェスタ2025の神奈川中央交通バスのブースにて「バスコレクション・神奈川中央交通オリジナルXⅢ・三菱ふそうエアロスターQKG-MP38FK」を購入しました。 ①パッケージ ②ステッカー ③車体概要 ④この先の予定 バスコレ走行システムモーターのBⅯ-04に対応は出来ないことから、将来はバスターミナルにて飾ろう…
この日は本来は彼の誕生日を祝う日だった。その前夜も確かに大切だったろうけれど。 いつしかこの国ではその前日がお祝い、本番だ。なぜだか分からない。 誰もそこには疑問も持たない。なぜなら宗教には無縁だから。翌日は誰も何とも思わないし、そもそもケーキが店に残ったら、売れ残りと言われてしまう。我が家もドイツに住んでいた頃はアドベントカレンダーを毎日あけていたのに、どうしたものか。 そう、この日はイベントの…
車内再現版のペーパークラフトを今回は振り返っていきます！ 少しずつ部品数も増えて、以前は1両1日で完成していたところ1両に10日もかかってしまうほどに() まぁ受験勉強のせいもあるんですが 1.105系広島色ヒロK-02編成仕様 初めて屋根上の配管を再現した車両になっています。この頃はまだ屋根が平面だった() 2.キハ40系2000番台 リアルに作ることを重視し、作りやすさを二の次にして生まれた作…
長浜鉄道スクエアの「旧長浜駅舎」から「長浜鉄道文化館」へ移動して、北陸線の基点駅となった長浜の鉄道史や日本初の鉄道連絡船に関する資料などを見学しました。上図の「旧長浜駅ジオラマ」がなかなかの出来で、嫁さんも私もしばらく張り付いて眺めました。「開業当時ってこんなんやったんですねえ、いま残ってるの駅舎だけですよ、それもなんか今と外見が違います、庇の屋根ついてますよ。・・・てか広いヤードですねえ」「最初…
◆拍手のあとで 奈葉が、モジュールレイアウトの説明を終えると、会議室からは思いもしなかった大きな拍手が広がる。 彼女が軽く一礼して座ると、相原はそれを確認してから、卓上のマイクを手にする。 「佐橋さん、ご説明ありがとうございました。 完成したモジュールを拝見できるのを、皆さんと同じく楽しみにしています」 ◆次の例会と、ひとつ先の未来 一拍置き、事務的な口調に戻る。 「では最後に、来年の公開運転会の…
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