はてなブログを持っていれば、誰でも参加できます。
福知山線脱線事故から21年が経ちました。 運転士をやっていた人間なら正直なところ、誰しもがこの事故から目を背けたくなる気持ちがあると思います。 今回は2005年4月25日に発生したJR西日本・福知山線脱線事故について、元運転士の視点から本音でお伝えします。 「まずは、この事故で亡くなられた方々に、心よりご冥福をお祈りするとともに、ご遺族の皆様にお見舞い申し上げます。」 ファルコ 1970年生まれ。…
C12やC11などが牽引する貨物列車に似合う貨車を少しずつ増やしていこうと思っていますが、先日KATOのタム500が再生産されたので導入してみました。 この2軸貨車、他のワムやトラなどと組んで短編成の貨物列車で走らせてても様になるので、以前から欲しかったです。 KATOのタム500は、2両セットで販売されていますが、これを２つ購入しました。 とりあえず、1セットをケースから取り出した様子です。 今…
大きな音を立ててバスが通り過ぎる。ガラガラ。扉を開けた。僕は壁のメニューを眺める。上海焼きそば、まだあるのか。ではビールと、あとは餃子。 父はもう四年前に世を去った。九十を超えてからよく生きたものだ。足が弱くなり、施設に入った。彼がカバンを持ち出社していく姿を見て、父親ってこうなのか、そう僕は思ったのだろう。父からは、いつもポマードの匂いがしたように思う。僕は読売ジャイアンツの帽子を被った普通の横…
おはようございます！ 昨日4月25日(土)、東武鉄道10030型11267編成の近鉄風カラーに乗車しました。乗車区間は北千住→浅草で、乗車時間は約17分です。 18時4分発の各停浅草行きに、10030型11267編成近鉄風カラーが運用に就くとX(旧Twitter)の東武鉄道沿線情報スカイツリーライン版で伺い、秋葉原で買い物をした後に日比谷線に乗って北千住へ向かいました。 18時頃、各停浅草行きの列…
2024年9月25日 国分駅にて 鹿児島交通の1236号車(元西武総合企画/日産ディーゼル KC-UA460HSN/富士:98年式/国分)です。 ■過去の鹿児島交通の元西武バス・元西武総合企画・元西武観光バスの記事については、上部または右側のカテゴリー『西武バス』『西武総合企画』『西武観光バス』又は『鹿児島交通(元西武バス・元西武総合企画・元西武観光バス)』をクリックしてご覧ください。 ※当ブログ…
足尾銅山の通洞地区の坑道内にて、トロッコ列車より降りました。上図はその降車場で、低いホーム状の通路に車両が横付けしていました。 この後は徒歩で約300メートルの坑道内を歩いて各種の展示を見て、入口とは別の出口から外に出る、というコースです。 降車場より前方にも線路が続いていますが、御覧のようにフェンスが設けられて立ち入り禁止となっています。 私たちより先に降車した観光客がそのフェンスのところまで行…
先日月刊とれいんに発表させて頂いた某北陸鉄道の機関車風。 PT52風のプラパンタを載っけていたのだけどちょいゴツさが気になりだして。そしたら鉄コレZパンタがたまたま手に入ったので載せ替えました。 取り付け穴が共通なので助かります。また戻すことも出来るし。 ちょいアザといくらいの可愛らしさ。
前回がホキの運転のはなしでしたが、今回はレサのはなしです。 昨年の正月にブックケース入りで貨車の増備が一気に進んだ際に手持ちのレサも物が増えて、流石にフル編成とまでは行かないにせようちのレイアウトの中でならそこそこ見られる長さの編成が組める様にはなってきています。 今ではレサという貨車自体に馴染みのない向きもかなり増えていると思うのですが、中古ショップなんかでも見かけるレサというと10000か50…
残る工作は床下器具だけとなり、マロネ４０型の特徴であるクーラーを製作しました。 このクーラーは車軸発電機を電源とする電気式で、蒸気機関車牽引列車の停車時間中には屋根裏に通した冷水配管から冷気を送ると言う構造で、全く蒸気機関車ファンには見逃せない装置なので自作で追加しました。 床下器具はエンドーのプラ製品の流用です。探せばマロネ４０型専用の床下器具はホワイトメタル製のシャープなパーツが見つかりそうで…
東京の桜をめぐる旅⑦王子編『都電荒川線走行風景 at 飛鳥山公園と飛鳥山駅』 Day Trip Around Tokyo's Cherry Blossoms ⑦ Oji Edition:'Toden Arakawa Line Running Scenery at Asukayama Park and Asukayama Station' photoⒸarashi Stay tuned for th…
次のページ
