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三峰口駅ホームでSLパレオエクスプレスを見送った後、嫁さんが計画表を出して「次の急行列車「秩父路4号」に乗って追いかけるのです」と言いました。「追いかけるって、それもしかして、どこかでパレオエクスプレスを追い抜くの？」「うん、長瀞駅で追いついて、先に発車するのですよ」「それで羽生駅まで全線を乗るわけか」「ううん、ちょっと計画を変更して熊谷駅に途中下車するのです」「すると、熊谷駅でもパレオエクスプレ…
先日の上京で見つけた袋詰めのジャンクモデルから 鉄コレの事業者限定モデルだった東武6000系の2連×2両の4両。 いずれもトレーラーですが車輪は金属製でパンタも交換済み。 しかも先頭車にはジャンパ栓などの追加ディテーリングが施され、台車には軽くウェザリングされています。 つまり持ち帰ったその場で入線可能な状態（・・・と思っていたのですが）だったので即財布を開きました。 実は同じ6000系の中古は中…
意外とある電車の運転士のデスクワーク 昔は「運転士＝運転しているだけ」というイメージが強かったですが、ここ最近は少し事情が変わってきています。 実際には、運転以外の業務やデスクワークも増えており、単純に運転しているだけの仕事ではなくなってきました。 今回は、そんな運転士のリアルな業務について紹介していきます。 1. 基本的には運転業務 それでもやはり、電車の運転士の仕事の基本は「運転」です。 業務…
東京の桜をめぐる旅①銀座から王子編『松屋通りから晴海通りへ』 Day Trip Around Tokyo's Cherry Blossoms ① From Ginza to Oji Edition: 'From Matsuya Street to Harumi Street' 「genten 銀座」 初のグローバル旗艦店「JINS銀座店」オープン。万博で展示された名和晃平さんの作品を常設。 参考：…
TOMIXの近鉄30000系”VISTA CAR”(登場時編成)ディテールアップ作業《その18》です。 今回は、客室内床面塗装です。 V03の編成の客室内の床面の下地にMr.カラーの水性塗料(84)のマホガニーを塗ります。 そして、下地塗装が乾いてから、実車の床面の色とは異なると思いますが、画像検索をすると、床面は茶系の様に見えたので、Mr.カラーの(132)土草色を塗りました。 V01とV03の…
本日もご訪問いただきありがとうございます。 昨日はTシャツで過ごせるくらい暑い東京。昨日ほどでは無いけど今日も暖かかったです。 そんな日に明日は朝から出張先で仕事なので前泊します。目的地へのスタートはこちら↓ いつも通りの上野駅新幹線乗り場から。 今日は朝から東北方面強風の影響により遅延のお知らせが来ていました。先発の『はやぶさ こまち』より先に『やまびこ』が出るそうです。 今回もいつも通り安定の…
私たちの住む高原には様々なカフェやレストランがある。 自然食品店で美味しいパンに出会った。密度の高い「重たい」パン。それは僕の好みだった。フランスやドイツのパンを思い出させるほどの。かつて住み、生活していた両国には、美味しいパンがあった。 そのパンはとある森のベーカリーから取り寄せていると知り、早速行った。ただ、その店の名にはカフェと付いていた。 ブナの森のなかに店はひっそりと在った。古びたシトロ…
2022年に特別企画品として発売された415系（旧塗装）ですが、当鉄道では4両基本編成1本を所有しています。 実はハズレ品（フライホイールモーターが粗悪品）を購入してしまったらしく、当初からモーター音が以上に大きく走りはギクシャクして良くありませんでした。 一応許容範囲だったのでメーカークレームもせず放置していたのですが、先日室内灯を装備したところ、異音とキクシャクした走りが一層ひどくなり、とても…
新しいTM-28動力が発売されて、昔はセミフリーになってしまったモワ51がスケール通りに作れそうでワクワク。 ウチには2006年に完成させたこの車輌がありますが、いずれキット利用になるかスクラッチかはわかりませんが、もう一度チャレンジしてみようと思います。 いろいろ製作所の「汎用旧型パンタA 1ホーン」を入手できたので、換装してみました。 GMパンタの穴はそのまま使用できます。一方TOMIXパンタ…
図面では８番の運転室前板を製作しました。このパーツも１．６ミリ厚の鋼板を使用しました。大きなＲ部分は帯鋸で大体の形に切った後、軸付きフラップホイールで凸凹を均しました。 タップ立てや穴あけをしましたが、皿モミ部が何故か五角形に。ちょっと見栄えが悪いですが、皿ビスを入れればよく分からなくなります。この面取りドリルは使えないなぁと思った次第です。次から違うドリルに代えて皿モミしてみようと思います。 枠…
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