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こんにちはタカナカです。2025年4月から6月までの鉄道模型・鉄道動画を投稿いたします。YouTubeに投稿しておりますので、是非ご覧ください！ スライド線路接続部分詳細 2025年6/30 KATO 117系 KATO EF210＋タキ1000 簡単複線カーブモジュール 試作品 KATO E657系 リバイバルカラー紅 TOMIX 肥薩おれんじ鉄道 KATO SATONO KATO 103系 カ…
2025年3月15日ダイヤ改正よりJR東日本では常磐緩行線、南武線でワンマン運転が始まりました。 今後は2025年度末に横浜線、2030年までに山手線や京浜東北線、中央・総武緩行線、埼京線など非常に混雑する路線でのワンマン運転が計画されています。 元運転士視点からわかりやすくワンマン運転のメリットやデメリット、私が考えるワンマン運転をおこなうことでの最悪なケースを説明していきたいと思います。 ファ…
猫が森MOONDECKとは、八ヶ岳の中腹にある、人里離れた森の中にある世界中の鉄道をつなぐターミナル駅のことです。
みなさまこんばんは。 おひさしぶりの飯嶋凛です。 9月の終わり頃に、隅田川駅に行ってきた話を上げようかと思っていたのですが、面倒くさいのでやめました。 さて、今回は模型の記事です。 前回の模型記事に続き、KATOの旧製品をいじりました。 今回はタイトルにもある通り、ウェザリングと色差し、パーツの取り付けを行いました。 今回加工した車両は、EF58 61(1枚目)とナハネ20 126(2枚目)、それ…
※当ブログの記事は、新サイトに段階的に移行中です。 新サイト名：NEW CHIBA TRAIN NET 新UＲＬ ：https://chibatrain.net/ 今後の新規記事の投稿は、新サイトにて行います。 Nゲージ・鉄道コレクションに関する記事は、今後順次新サイトに移行します。 Nゲージレイアウトに関する記事は、当面は引き続き旧サイトにて公開します。 ★「X」（旧ツイッター）に当サイトのアカ…
海を仕上げに掛かりました。地平面との断面ですが、絵の具を塗っただけではあれなので、ヨドバシカメラに行ったところ、曲面にも対応した(曲がる)「デザインプラスチックペーパー」なるものを発見。津川洋行の製品です。これの「ケンチ150(グレー)」というお品を買い求め、帯状に切り出し、貼り付けました。モーリンの白いサンドを使って、砂浜の再現。 さらに、グリーンマックスの歩道橋(塗装済みキット)から階段部のみ…
SL-1 天賞堂のC56はPFMサウンド付であったが、KATOのパワーパックと相性が悪いので取り外すことにした。 不要になったSL-1はモーガル工場に送ることにする。
トミックスのキハ４０（T）を購入しました。走行させる目的ではありますがM付きは高価なので、コアレスパワートラックを使って動力化しようという魂胆です。ところが現在製作中の畳１枚サイズの小型レイアウトの急曲線をそのままでは曲がれません。動力化とあわせて急曲線通過対策の改造を行いました。ご参考になるかどうか分かりませんが、改造内容をご紹介します。まず車体を分解して下の写真の状態にします。 動力化は片側台…
カトーのタキ1000 1000号入りセットを買ったので、アーノルトカプラーをグリーンマックスのナックルカプラーに換えた すると、機関車との高低差が大きく登坂後に解結してしまった この連結部高低差、わが家のレイアウトで解結する…… pic.twitter.com/KWrpvIci00— 💭 技術書典 14 お03 5月21日 (@kakkun61) 2023年5月3日 そんなわけでカプラー（連結器）…
