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別に欲しかったわけではないんだけど２両で１両分くらいだったので・・・・ 発売時期でデザインが微妙に違っているんですね
あれはいつの話だろう。子供も生まれ、一緒にスキー場に行くようになった頃。奥日光の温泉宿に泊まり、二人の娘たちをそこにあるスキー場のスクールに入れた。 やはり子供の上達は早い。しかもプロが教えるのだから。一日の終わりには、すっかり二人ともボーゲンで滑り降りるようになっていた。足をハの字に広げて、そのまま身軽に左右に自由自在。たいしたものだった。 僕は彼女たちをおいて、近くのクロスカントリーコースを歩…
ビスタカーの陰で、実はこんなのも。 いや〜マイナー過ぎですかね。ウケなさそうw 南武鉄道のクハを気動車に改造したもの。一年くらい前にkitcheNの談話会で仕入れた。 これはあまり凝らずに作って、好きな色に塗るつもりです。
聞きなれない言葉だと思います。 「バーチカル・フレキシブル・レール」 通常のフレキシブル・レールは平面的に任意のRで曲げることが出来ます。 垂直方向にも曲げられますが、道床をしっかり作らないと不安定になって、 脱線の原因になります。 そこで、KATOのユニトラックを利用して勾配部分に対応できるように加工しました。 と、言っても道床部分に切れ目を入れただけです。 ユニトラック R315-45 が勾配…
本日21時33分（定刻）、留萌本線最後の列車が深川駅に到着します。ということで夏に行った時の写真を紹介します。 まず乗車したのは4925D。列車は旭川発ですが、深川から乗りました。 2025/7/29 4925D 列車は深川を発車し、 北一已へ。 北一已の次は秩父別。 北秩父別を通過して 終点石狩沼田へ。 駅名標のマグネットを購入しました。 駅スタンプを押し、 駅スタンプ 折り返し4926Dで深川…
本日もご訪問いただきましてありがとうございますm(._.)m 先日入線したジャンクなフラノエクスプレスを少しずつ整備しました。 まずは先頭車から。 テールライト点灯中ですが、室内灯の関係でおでこライトが光ってます。これも後から弄るのでまずはバラします。 台車を外して車輪交換から。 ついでに集電板をエタノール漬けに。清掃したらビス止め用の黒染め車輪に交換します。 カプラーもジャンパ線付きの物に交換。…
長野電鉄 2000系のD編成です。 晩年のリンゴ色に変更された以降の仕様で製品化されています。 リンゴ色は、第５弾でＡ編成が製品化されましたが、それとは異なりこちらはスカートを履き、屋根の上にはクーラーも載せています。 ↑ モハ２００７ ↑ サハ２０５４ ↑ モハ２００８ ↑ モハ２００７ 前面の様子 ↑ モハ２００７ 側面の様子 その１ ↑ モハ２００７ 側面の様子 その２ ↑ モハ２００７ 側…
やまばと６号さんのレイアウト（池袋鉄道模型芸術祭にて）桜も咲き、季節はすっかり春めいてきましたが、皆様いかがお過ごしでしょうか？ 月末最終日ということで、恒例の「今月のまとめ」をお送りします。
窓枠はこの図面の５番で左右二枚です。図面では黄銅板が指定されていますが、厚さ１ミリの鋼板で作りました。 運転室左右側板に取り付ける窓の枠です。取付は各々４本のボルトです。 小さな切断砥石を付けたルーターで中を大体の寸法に切り抜き、小型のバイスに固定してヤスリで仕上げて作りました。 取付るとこのようになります。
どうも、キハ23が難航しているので久しぶりに日記のみまさかです。 今年のダイヤ改正でついに115系G編成の定期運用終了が発表され、いよいよ国鉄型車両も終わりが近くなってきたな～と感じています。 やっぱり新型車両227系の増加で慣れ親しんだ115系電車、113系電車が消えていってしまうのはとても恋しいような気がしています。 あんまり言いにくいけど、そのせいか227系を好きになりにくいという感情も正直…
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