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カワサキ ニンジャ GPZ900 （BITO R&Dチューン）に試乗しました！ ●居住性★★★ まあまあ前屈 ハンドル遠め カウル効果あり、風は当たりにくい 足付きそこそこ ⚫︎動力性能★★★★ 低速からトルクある カワサキっぽい、少しザラついたフィーリングの吹け上がりが気持ちいい。 6000回転あたりでちょっとぐずる。 ⚫︎ハンドリング★★★★ 意外に軽快 ストレートも安定 ブレーキは普通 ニュ…
元の食欲もどうにか戻ってきたかな…と。 今日はようやく走り初め。 家の近くをプラっと。 富士山も見えて、やっと新年を迎えた様な気分に浸りマス。 昨日は恵比寿で仕事の打合せだったのですが。 たまに都心を歩くと、いっぺん住んでみたいな…なんて、若い頃みたいな野心が蘇ります。 ま、一瞬そんな事思ってもね。 家を出てのどかな景色の中をプラプラすると。 50も半ばで、もう観念しろや…。 とも思う。 ま…生ま…
左折縛りなのでどんどん奥に入っていく この辺、観光客はほとんどいない こういう道 バイク乗りならテンション上がるでしょ？ すげえ断崖 登ってる人も居た 断崖は横から見るほうがいい 下に降りる遊歩道が見えたけど通行止めになってた そして自己責任的な看板 ちなみに「ガー」は宮古島弁で泉のことらしい 凄い「ガー」だから「ムイガー」だって 左折縛りだから入れそうな所は入ってみる ん？なんか気配感じるとおも…
新年になってバイク初乗りに行ってきました！ この日の最高気温は何と15℃という、この時期にしては珍しいぬくぬく陽気。 まずはネットで見つけた「止呂橋」へ。 ネットで見た印象よりこじんまりとした橋でした。 写真で見るだけでなくて実際に行ってみるっていうのは大事ですね。 紅葉の時期に来ればもっといい写真が撮れたかも。 続いては別子ダムへ。 下界はやや汗ばむくらいの気温でしたが、流石に上まで登ってくると…
流石にいつまでも放置プレーという訳にもいかないので、取り敢えずはSIENTAを動かすことにして朝から準備。 大体、靴下を履くのがシンドイのでこの時期でも普段は裸足で過ごしているが、靴下を履く必要がある時は、あちこちのイスや棚や柱に寄りかかって試行錯誤、最近は洗面所の台が丁度尻の下辺りに来るので、半分座る様に身体を預け、片足ずつ持ち上げて履くのに落ち着いているが、これも足を上げ過ぎるとグキっとくる。…
久し振りにバイクのエンジンに火を入れた。 やべぇ。寒くなってからつい動かしてなかったな。 ロクに遠出も走り納めもせぬまま新年を迎えてしまった。 登山やらランニングやらでバイクの割合が少なめになってしまっているなぁ。 取り敢えず、バイクは両方とも健在。 ZZR400はバッテリーがヘタっていたので、車からブースターケーブルで始動したらきちんとエンジンはかかったし、W650の方もセルを回したら一発でエン…
SV650のパーツを多く使っているSV-7GXなので、SV-7GXとSV650で互換性があるのではないかと思われるパーツの確認をしたいなと思っています。 シート まずはシートですねSV-7GXはちょっと変わったとの事ですが互換性があれば、例えば私のようにSV650のシートをカスタムしている人はSV-7GXに乗せ換えが可能です。 SV-7GXのハンドガード SV仲間の人がVスト650のハンドガードを…
ずっと工事中の関門海峡沿いの歩道 少しだけ通れるようになったみたい なので、 今朝はココから日の出を楽しむ事に... 真南 門司の太刀浦上空に細くなってきた月子ちゃん 雲が少なくて国東半島もクッキリ 期待通りのダルマ youtu.be 前田にスイセン偵察 良い感じに見頃 スイセンの斜面から向こうに関門海峡
季節の影響を受けまくる車。 セブンの事が大好きだ。 納車されて約10カ月での走行距離は約4,000km。 これは割と多い方らしい。そのくらい楽しくてよく乗っているセブンだが季節や外部の影響を受けまくるのがやはり辛い。 酷暑と極寒、花粉と砂嵐 夏は暑過ぎる。 車内温度はエンジンの排熱もあり45℃近くなる。これも購入してわかったことだが、フロントエンジンでエンジンの下に足を潜り込ませるようにしてABS…
いい天気です！ iPhone15Pro
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