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昭和から平成を駆け抜けた地方都市での独り暮らし"あるある回顧録"です。 **************************************************************************** ●大学の醍醐味のゼミナールを決める(その2) ※その1はこちら 新潟大学経済学部において来る昭和60年度の新3年生向けに掲示されたゼミナール受講学生募集一覧。学生に人気か不人…
2026年訪問 某所で倉庫として使用されているワム80000形。 銘板は撤去されており標記も一切残っていないため、車番や製造メーカーは不明である。しかし屋根上の垂木や雨樋の有無などから、一次量産車(ワム80100〜82899)であることが分かる。 妻面の標記掛けは2個取り付けられている。当初は1個のみであったが1985年頃より2個取り付けになったため、民営化直前まで使用されていたと思われる。 20…
徒然なるままに3回目は前回に引き続き宮本正雄の論文読み取りから、開坑した頃の坑道状況について書いていこうと思う。 初めに第一坑について記述していく。「第3表 沿革」(https://dl.ndl.go.jp/pid/2370621/1/20)によると1939年7月に第一坑が開坑し、9月には第一〜第三隧道が貫通している。これは西芦別から第一坑の坑口までの427.5mの区間に設置された電車線用の合計3…
サン・マルタン運河水門前に黄色いバイクが止まっていました。 パリで車の駐車場を探すのは大変でした。 縦列駐車も神業が必要な時もありました。 その点、バイク、自転車は何処でも良く止まっていました。 バイクも日本製、ドイツ製、イタリア製、英国製等色々なメーカーのバイクがありました。 姉妹ブログ👭です😊 japone2024.muragon.com 関連記事です😊。 nonbili2025.hatena…
16．キハ38形はなぜ廃車発生品を再利用したのか──国鉄末期のコスト削減と民生品採用の実態 この記事では、キハ38形が民生品の採用と廃車発生品の再利用という、従来の国鉄車両では考えられなかった手法を組み合わせて誕生した背景を解説します。最新技術による軽量化、コストの安い民生用冷房装置やエンジンの導入、そしてキハ35形から取り外した台車や部品の再利用──国鉄末期の厳しい財政事情の中で、技術陣がどのよ…
おはようございます♪ 今日も青空が広がっています。 富山では田んぼに水がはられ、水鏡(リフレ)の季節になりました。 写真は、富山地鉄の不二越・上滝線。平日朝の時間帯は、3連の電車が走ります。 5/14の撮影ですが、こちらでは、田植えが終わっていました。まだ、苗が小さいので、ほとんど気になりませんね。 売れ筋ランキング (Amazon) 田植え後の水鏡 ダブルデッカーがやって来ました。 岩峅寺で折り…
新千歳空港アクセス増強は複線化等の前に、新千歳空港駅ホーム延長が先決ですが、さらにその前にできる施策は何かを考えてみました 札幌から新千歳空港へのアクセス増強の必要性が話題になっています。 その輸送力増強方法として、 ①単線区間の複線化 ②新千歳空港駅の行き止まり線路を先方向に延長し、ループ線による片道一方通行方式で南千歳に戻る ③千歳線の千歳側から新千歳空港へ直進し、新千歳空港からは苫小牧と追分…
2026年2月23日(月) 北海道遠征最終日 その⑦の続きで、留萌本線を追いかけていきます。 秩父別町の開基百年記念塔を下りた後は車を少し走らせ北一已駅が見える場所でスタンバイ。 雪に覆われた渋い駅舎に入線してくるところを待ちます。 留萌本線 秩父別～北一已4926D 普通 深川行キハ54 527+キハ54 528 石狩沼田から戻ってきた深川行が雪原の中を駆け抜けていきます。期間限定の増結ですが、…
お久しぶりです。ライター活動と社会人生活の両立で忙しく、2年ほど更新できていませんでした。 日本駅舎遺産100 この度、イカロス出版様より初の著書『日本駅舎遺産100』を上梓することとなりましたので、ご報告させていただきます。 発売は5月18日、大きめの書店であれば入荷すると思われますが、ご予約もご検討ください。 日本駅舎遺産100-イカロス出版 目次 8つの観点から選定した76駅とダイジェスト1…
ターミナルに向けてタキシングしていくヴァージン・オーストラリア航空（Virgin Australia Airlines）の ATR 72-600。シップネームは西豪州南西端にある Yallingup Beach です。元スカイウエスト航空（Skywest Airlines）の機材でしたが同社は 2011年からの業務提携を経て 2013年4月にヴァージン・オーストラリア航空の完全子会社となりました。…
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