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画像は生成AIによって作成。 1. はじめに 本ブログでは鉄道信号保安装置に関連する記事を取り扱います。 わたしは現在、鉄道信号保安装置を対象とする電気機械器具修理業に従事しています。今回は、この鉄道信号保安装置の概要を解説します。 本記事の解説内容は、日本産業規格（JIS E 3013: 2001）および『信号入門［改訂版］』を参考にし、一部を引用して記述しています。 2. 鉄道信号保安装置の定…
いよいよ22000系ACEと30000系ビスタカーの連結です！ しかし、TOMIX 30000系ビスタカーはTNカプラーが装着されているのに対し、GREEN MAX 22000系ACE はダミーカプラーとなっており、このままでは両車連結ができません。 そのため、22000系のダミーカプラーをTNカプラーに交換する必要があります。 GREEN MAX 近鉄22000系をTNカプラーに交換 22000…
みなさんこんにちは、きなこです。 今回は前回の記事の続きからお届けしていきます。 食事が終わった一行(ガキ2名？)が絶景を拝むべくロングランの只見線に乗り込みます。 左が只見線(キハE120系)右は磐越西線(キハ110系) 列車は全員が着席でき、ボックスシートは1グループ1ブースで占領できるほど余裕があります。只見線は全線非電化なので、気動車であるキハE130系が充当されます。過去に水郡線に乗車し…
今回のコース 国土数値情報を元に加工 三江線乗車 今回は２０１８年３月末で廃線の三江線に乗車。この数年東日本を中心に回っていたが、東日本は二泊以上が必要なので、一泊で可能な西日本を眺めなおそうと考えた。廃線予定の三江線、２月に予定を立てたがその時点で三江線は廃線前の特需で大勢の鉄道ファンが押し寄せているというニュースも流れた。江津周辺は土日を中心に宿泊は一杯。なので禁煙部屋がとれた３月平日１２日に…
さて、いよいよチェンマイからバンコクまでの鉄道旅のスタートです。 チェンマイ17時発バンコク6時着の14列車です。かつてはブルートレイン24系客車で運行されていた列車です。今は寝台車は韓国の大宇製です。 編成はこんな感じです ディーゼル機関車 ↑バンコク 控車 一等寝台 二等寝台 二等寝台 食堂車 二等座席 三等座席 三等座席 二等寝台 二等寝台 二等寝台 ↓チェンマイ 寝台車以外は非冷房でした。…
お久しぶりです。ここ最近は研究に追われ、模型を触る時間が全然なかったおさばです。 先月、KATOからE233系0番台の現行仕様が発売されましたね。 KATO鉄道模型ホームページ | 製品詳細 | E233系中央線(T編成・グリーン車組込) グリーン車単体の2両セットも発売され、発売から数日で在庫切れになるなど、かなり盛り上がっていたみたいです。そんな私もこの流れに乗るべく… サハE233-515の…
こんにちはつんた母でっすっぅ～ さて本日よりつんたさん学校がお休みです 3連休を挟んで＋数日間 この時期毎年 函館行ったり 日光行ったり 黒部ダム行ったり 混む観光地に行くのに重宝しておったのですが もう 休みの日はかならず！ 平日は火曜木曜！ と一日おきにスポ少があるので もうどこにも行けなーい(笑)ヽ(^o^)丿ﾋﾗｷﾅｵﾙ ってことで日帰りでじゃあどこいく？ とつんたさんに尋ねましたら 「て…
姫新線 太市－本竜野 昭和４６年２月 ８６４レ Ｃ５８３１５
<前回までのあらすじ> 留萌で廃線跡を巡り、札幌市内へ向かう。いよいよ解散。 登場人物：めしやくん、藍色くん ■通常通りの現地解散 千歳に着いた。ここでレンタカーとおさらば。度重なる「ベタ踏み」にも耐え、ものすごい距離*1を走ってくれたね…お疲れさまでした。 返却後、レンタカー屋のバスに乗って新千歳空港へ。飛行機乗る人間は一人だけど。 千歳はいつ行っても混んでる。人が多いところが苦手だから、鬱。 …
今回の記事は、鉄道グルメのレポです。舞台は、京都府の日本海側を走る京都丹後鉄道。 あー、ダメだ(^^;) いまだに京都丹後鉄道っていう呼び方に慣れねぇ。自分の中では、今も北近畿タンゴ鉄道だわ。 ──という時代遅れの私の感覚は置いといて……京都丹後鉄道・宮舞線の丹後由良駅に入居しているのが、駅カフェ『アンシャーリー（Anne Shirley）』です。 アンシャーリーは、ローカル線の駅舎を店舗として使…
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