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DATA 所在地：東京都足立区千住東1丁目 分類：道路空間 MAP MEMO あれっ いつの間に こんな近くに 交差点の真ん中で、思わず足が止まった。 前を見ても、後ろを振り返っても、右を向いても左を向いても、全ての方向の道路に線路が架かっている。 ここは北千住駅の南東、三方を線路に囲まれた三角地帯である。南北を区切る常磐線・TX、東西を区切る京成本線、そして北千住駅から南東へ横切る東武伊勢崎線。…
出典：佐々木美玲 Mirei Sasakiさん(mireisasaki_official) - Instagramの投稿 白ﾐｰﾊﾟﾝ 2月に入って約1週間、降雪や氷点下の寒さに震えております汗 撮影記は未だに羽田！今回は京急も登場！ その2はこちら↓ kyonko683n03.hatenablog.jp その3は帰路までを載せます。 綺麗な夕焼けをバックに飛行機を見ることができました。 初撮影と…
コーヒーか紅茶かと問われたらコーヒー派です。 ですがここのアールグレイは癖になる。 どこのスーパーマーケットでも売っていそうで売っていない。 毎回探し回っています。
年末、私は京都から高知へ向けて、11時間の「遅い旅」に出た。 速さを求めるなら南風号に乗ればいい。 それでも私は、普通列車を選んだ。 そこには、未成線の夢と、世界初のDMV、 そして人生の分岐点で“速い道”を選ばなかった自分自身がいた。 これは、四国を巡るひとり旅の記録であり、 南風号に何度も追い抜かれながら考えた、 「速さ」と「遅さ」の物語だ。 第一章 京都での新生活と、再び騒ぎ出す「鉄道の虫」…
弘前からの復路を撮影後、平賀駅へと行ってみた。 ホームの先には夜間撮影会の準備が行われており、キ１００の３灯ライトが眩しい状態で目に飛び込んできた。何とも厳めしい重厚感もひとしお。 無事撮影会も終了し、黒石に回送される後追いを粘ってこのツアーの締めとなった。
（この記事は、note企画「#この駅がすき」キャンペーンに応募した原稿をそのまま掲載しています。) 九州の玄関口、門司駅で グォォォォーン。 普通の鉄道トンネルは、山を越えるために造られる。だから最初に上って最後に下る。しかし、海底トンネルだけは逆だ。海底よりさらに下をくぐるので、最初に下って最後に上る。 海底トンネルを通り、最深部に達した列車は、下りから上りに変わった線路の上を、あえぎながら上っ…
このシリーズではNゲージ用のコントローラーを自作していきます。 作るのはPWM制御。コントローラーの種類については既にブログにしているのでこちらからご覧ください。 sabakuritz.hateblo.jp 抵抗・コンデンサ・ダイオードなどは「鉄道模型に必要な物理知識シリーズ」で詳しく解説しているので、基礎知識がない人はまずそちらをご覧ください。（現在は抵抗しか書いてません） sabakuritz…
こんにちは、ソラマメです。 今回はJR九州企画の「50系客車で行く！豊肥本線夜行列車の旅」を撮影して来ました。 本当は早起きをして豊肥本線内で撮影したかったのですが、直前まで体調を崩していたため熊本駅でお迎えすることに...熊本駅に到着してまもなくすると、DE10-1207を先頭に熊本駅3番線に入線して来ました。 個人的に1207号機が推しなので、先頭で来た時は嬉しかったですね！ ここから折り返し…
横浜市中区桜木町１丁目
皆様、あけましておめでとうございます。今年も「ムゴサンブログ」をよろしくお願いします(1月下旬にする挨拶じゃねぇ) てことでどうもムゴサンです 前記事で触れた通り12月はマジでどこも行けてないので番外編？少しパワポで遊びます。 まず別アプリなどで105系の大まかなパーツを線で書きます パワポ内では2枚並べてください(図形のサイズ等をここで合わせるため) 図形を組み合わせてこのように配置してください…
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