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富士川は南アルプスに源を発し駿河湾に注ぐ大河で、東海道本線は富士駅と富士川駅の間を571ｍの富士川橋梁で渡る。「一級河川富士川」の標識の脇に3線の鉄橋が架かっている。線路の無い右側のトラスは明治時代架設の旧下り線、EF6523〔稲二〕牽引の貨物列車が行くのが大正時代架設の下り線、画面左が昭和30年代架設の上り線で、旧上下線のトラス橋は時代の移り変わりと共に複雑な変遷があるようだ。 昭和57(198…
やはり予想通り「平成筑豊鉄道」の廃線が決まったようである。 鉄道の衰退が止まらない、このことは人口減少、高齢化という国の衰退と表裏一体である。 鉄路を廃止すると、二度と戻ることはない。 そして、この場所に線路があったことさえも忘れられていく。 平成筑豊鉄道は国鉄時代の伊田線、糸田線、田川線を引き継いだもので、これで石炭輸送を担った筑豊本線の支線はほぼ消えることになる。 複線区間 伊田線の１６キロは…
PIXTAで動画が販売されました。 内容は鉄道の動画です。 報酬額は3,960円(36クレジット)でした。感謝です。 関連記事 最後までブログを読んで頂き、ありがとうございました。 フォローお願いいたします ↓
また過去の写真を自分の為にアップしております。 ああ、もう乗れんのかー。あの唸る音は、動画で楽しもう。 「ありがとう115系～山陰路～」駅弁も、いよいよあと６日で終了。 ネットニュースには書いてなかったけど、たぶん、サプライズのオマケが付いてると思うよん。(^.^)ムフフ。（だから回し者ではありませんって！ｗ）
2019年に廃線となった石勝線夕張支線の駅跡を見に行きました。建物が残っている駅舎もありました。 鹿ノ谷駅 新夕張駅 沼ノ沢駅 南清水沢駅 清水沢駅 鹿ノ谷駅 夕張駅 おまけ：滝ノ上駅 参考資料 次回
初めましての方は初めまして、そうでない方も初めまして。 ネタにするのが何回目になるか分かりませんけど、春ってのは別れの季節ですよね。投稿者も先日のダイヤ改正で八高線のキハ110と別れてしまいました。そんな話はどうでもよろしい。来年度のワイは、最終的にボタンのすべて外れた制服を手に入れることを目標に頑張ります。意外と卒業式のボタンの文化って今も残ってるんすよ。少なくとも投稿者の学校はそうです。 ほん…
続きです。 shuttle.hatenablog.com 鳥取からは普通列車で東浜へ。 東浜から少し海を眺めた後に更に少し歩いて、山陰本線と日本海を撮影できるポイントへ向かいます。 〈目次〉 山陰本線撮影@東浜-居組 舞鶴線撮影 淵垣-梅迫 梅迫-真倉 京都→米子 山陰本線撮影@東浜-居組 天気も良く光線も良好。 そしてやって来たのは6両のはまかぜという最高のローケション。鳥取はまかぜの運行時間が…
撮影日2026.3.25 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 関東にもやっと花の開花を知らせる季節となり ました。 毎年 花見がてら、鉄道と桜や菜の花を併せて撮 影するのは、鉄道撮影をなさる皆様なら慣例的 に行っている事と思われますが、それも鉄道 撮影の楽しみの一つと言えるでしょう。 この日は東武アーバンパークライン(野田線)の 江戸川橋梁周辺土手が、菜の花が満開との噂を SNSより拾い上げました…
DesktopStationのDSairLiteを普段から使っているのですが、先日「DSairLite用ボタン大型化パネル」が発売されたので、気になって試してみました。標準パネルのボタンが少し押しにくくなってきたこともあり、交換でどれくらい操作感が変わるのか？早速入手したので、パネル交換の流れや使い心地を紹介していきます。 🔗 製品ページ75053 DSairLite用パネルB desktopst…
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