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TOMIXのキハ20形は1両（M車）のみを先行して整備し、単行運転でレイアウトを走らせていました。 その後増備車（T車）を追加で購入、しばらく放置していましたが今回やっと時間が取れたの入線整備を行いました。 既存のM車にも貫通幌を付けて、今後はレイアウトを２両編成で走らせます。 増結用として購入したTOMIX製キハ20形（T車）です。 昨年4月に発売されたロットですが、そろそろ家電量販店やネット通…
初めましての方は初めまして、そうでない方も初めまして。 海上自衛隊唯一昭和生まれの護衛艦「あさぎり」がついに退役だそうですね。海自の中においては1988年就役で最古参扱いだったわけですが、鉄道の世界においては全然さらに15年は型落ちの電車が平気で最前線で動いてるわけですからこれもうわかんねぇな。ちなみに、投稿者は全くミリオタではありません。「あさぎり」と聞いて真っ先に思い浮かべるのはかつての御殿場…
西鹿児島発別府行508D“しいば2号” 西鹿児島 S49(1974)/12/28 写真：BBSさん 別府と鹿屋・西鹿児島を結ぶ急行“しいば”は撮影時、下りは“しいば1号”の1本、上りは“しいば1号・2号”の2本で運転されていた。朝の別府発は鹿屋行2輛を含む12輛編成で下っていた。西鹿児島発車時の上り2号は6輛編成で記録されているので、宮崎で鹿屋編成を加えても8輛にしかならず、何故だろうと疑問が湧い…
休日の午後、少々時間があったので、流山電鉄を訪問することにしました。東京メトロ千代田線から直通の常磐緩行線に乗り、馬橋駅へ。大都市の近郊路線の駅である馬橋駅で降り、跨線橋を渡り、流山電鉄のホームへ降りるといきなりタイムスリップしたような感じです。 馬橋駅に停車中の流山電鉄5000系2両編成 さくら編成 流山電鉄はICカードには非対応で、自動改札すらありません。今回は一日乗車券を購入しました。 一日…
◆余韻と達成感 ショッピングモールでの公開運転会、初回の運転が無事に終了した。 奈葉は折りたたみ椅子に腰を下ろし、ペットボトルのお茶をひと口だけ含んだ。静かにふっと息を吐き、キャップを閉める。胸の奥には、先ほどまでの歓声の余韻がまだほんのりと残っていた。 その様子を見た相原が近づき、労をねぎらった。「佐橋くん、お疲れさま。 解説がとても上手で、お客さんはみんな喜んでくれたよ。 次の13時は亮太が説…
おはようございます．マイロネフです．2026年もこの花の時季がやってきました． 長野県庁と長野商業高校に程近いカタクリ園で．本来は４月に入ってからが花期になりますが，近年は 3月中から開花することが多くなりました．昨日（2026年 3月28日・土）の時点では未だ三分～四分咲きという段階ですが，今季は何となく花着きが少なく，花も幾分小さめな感じがします． このカタクリ園に，チョウにお詳しい方が来てお…
１．９０００系編成。 代々木上原駅 １９８６年。 新たな感覚でデザインされた前頭部形状を持つ２０ｍ、４ドアの全鋼製車両で、８M２Tの界磁チョッパー制御車です。 車体はベージュ色にロイヤルブルーの帯をつけています。客室窓は一段下降式で、乗入用に10両編成９本が製造され、当初から冷房機が搭載されていました。 ２．９７０９号制御電動車。 １９８２年 営団綾瀬車両基地にて。 ３．９１０６号車 電動車。 営…
秋田県秋田市／JR奥羽本線・男鹿線←秋田駅 東能代駅→ 秋田市の土崎は、古くからある港町とのことですね。2021年に泉外旭川駅が開業するまでは、この駅が秋田駅の隣でした。 駅前の和菓子店・中野屋でどら焼をいただく 新型の蓄電池電車・ACCUMに乗る。非電化の男鹿線でも走行できるらしい 電車が秋田駅に到着 ランキング参加中鉄道ランキング参加中東北組
3月も残りわずかとなりました・・・ 3月末を持って役職定年のためとりあえず今の職を退職します。結局、次の仕事が決まらず、今の職場に非常勤としてお世話になることとなりました。嫁には、何故正規の職を探さないのかと怒られていますが、やりたくない仕事をするのは嫌だったので・・・ さて、今回のネタですが・・・ ここのところ昔の写真をＨＤから漁り見つけてつないでいますが・・・今回も前回の高崎駅に続いて高崎近辺…
前年のイベント時他のセットと６連化するために動力台車を2等車から1等車に移設しましたが、今回は前照灯／尾灯の点灯化をします 車体脇のユニクロビス4本を外して車体を外す 先頭部を以外をあてがい隙間スペースを確認 導光材の取付具合と隙間を確認 車体から導光材を外します 尾灯レンズをハンドソーで切り取り 切取部を光漏れ防止のため艶消し黒を塗っておきます 尾灯レンズをはめて内側の低い部分に発砲塩ビ板を張り…
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