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前回の続きです。留萌本線の駅旅。２０２０年１０月２３日。前日に深川に入り北一已駅だけ訪問し深川の宿に１泊。本日は少ない本数の留萌本線のダイヤを駆使しての訪問です。つまり朝一から始動します。 深川駅 ４番線 時刻は朝の５時２０分。１０月後半の北海道ですから真っ暗です。深川駅出発の留萌本線１番列車は５時４４分発の留萌行き。一応種別は特に無いので普通列車という扱いなんですが、途中駅半分以上通過するという…
先月末に鱒寿司食べて以来、今月は鱒寿司食べてない！ 勝沼ぶどう郷帰りに有楽町の「いきいき富山館」に行ったけど当然売り切れ。今日鱒寿司食べるの諦めるかな・・・と思ったけど、そういえば東京駅の「NewDays＋HANAGATAYA グランスタ東京京葉ストリート」に平ら寿し本舗の鱒寿司売ってたなあ。 あれってたまたま置いてあったのかなあ・・・と思い、有楽町から戻ってNewDays＋HANAGATAYAの…
2024年から発売が始まり、なんだかこの時期のお馴染みとなりつつある、JR東日本の全線フリーパスである「旅せよ平日！JR東日本たびキュン♥早割パス」、通称キュンパス。 毎度、SNS界隈での盛り上がりを横目に見ていましたが、この度ついに利用する機会が訪れました。 最初は新潟から秋田、青森、仙台と、海沿いをぐるりする計画を立てたのですが、如何せん疲れてしまいそうなので（笑）、ひたすら新幹線に乗って新潟…
昨日29日は、仕事が公休だった。 そこで、母親と一緒に、ある路線バスで瀬戸駅に向かった。 瀬戸駅からは、山陽本線下りの三原行きの普通列車に乗った。 向かったのは、尾道である。 千光寺公園などに行った。 都合により、詳細は、後日書かせていただきます。
連日猛々しく貨物を牽引する鹿島臨海鉄道のディーゼル機関車KRD5号機。 1979年（昭和54年）1月に国有鉄道のDD13形機関車を模して製造された車両だ。 1号機から5号機までの計5両を製造したが、現在はこの5号機のみが活躍しているとあって、鉄道ファンからの人気も高い。 2月28日、明日みょうにちに運転されるイベント列車牽引のため、神栖駅から大洗駅へ同機関車の単機回送が行われた。 夕闇迫る鹿島サッ…
秋田県大館市比内町扇田にある 扇田駅です。 無人駅の待合室内です。木の温もりいっぱいの 待合室でした。 時刻表 運賃表 花輪線は終点まであと2駅です。 ホームから見た駅です。 駅名標 好摩駅、大滝温泉駅方面へ takara-hikaru60rosu.hatenablog.com 大館駅、東大館駅方面へ 1面1線 待合所内に掲示されていた「比内町案内」は 近くの小学校の6年生の作品です。⛅最高11.…
鉄道考古学研究所にようこそ 今回のお題は、野上軽便鉄道 生石口駅 です。 1928年（昭和3年）に開業し、1994年（平成6年）に廃止となりました。 廃止の時点では、野上電気鉄道の登山口駅でした。 1987年（昭和62年）の時刻表では以下の様な状況です。 <野上電気鉄道> ・営業キロ 11.4 （日方ー登山口） ・運賃 410円 ← 当時の時刻表は740円 ・運転 おおむね45分毎の運転 ・所要時…
３月２３日は、会社帰りにのギャラリーそらさんへ。 奥の cafe/gallery "i.blue" では、きつつき初個展「彩のどうぶつたち」をやってます。 始めにネコの郵便屋〒さんが、幸せを配達する童話の原画のような連作がお出迎え(^^♪ 送り主はキリンさん、お届け先はリスさんのようです(^^) イラスト風に輪郭線を生かし、顔彩や透明水彩で淡い彩色された絵手紙のような動物たち。 ０号からハガキサイ…
窓枠はこの図面の５番で左右二枚です。図面では黄銅板が指定されていますが、厚さ１ミリの鋼板で作りました。 運転室左右側板に取り付ける窓の枠です。取付は各々４本のボルトです。 小さな切断砥石を付けたルーターで中を大体の寸法に切り抜き、小型のバイスに固定してヤスリで仕上げて作りました。 取付るとこのようになります。
こどもの頃からラジオが大好きで、特にAMの温かい音に安らぎを感じてきた。 もちろんNHK第二も「みんなのうた」から始まり、「お話でてこい」などは自身も我がこどももお世話になった。 さらに、学生時代は語学講座もかじったり、気象通報で天気図を描いた。 大人になってからは「カルチャーラジオ」の類でけっこう勉強になった。 夜中、第二の終了時に流れる君が代と、それに続いてチェレスタの音楽・・・あれが何ともい…
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