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旧ブログからの移行記事です。（2021年2月6日掲載） 本線のレイアウト建設は、模型屋さんに注文していた製品の取り寄せで時間がかかり、その納品待ちのために作業が止まっていました。 今回、入手が完了したので、作業を進めました。 今回の作業前のレイアウト全体の様子です。 本線部分の線路配置が決まったので線路の固定作業に入りたいのですが、その前に暫定的に配置している勾配区間のサブテレインをレイアウトボー…
４０００形車両は千代田線乗入用用１０００形の「６両+４両」編成置き換え用の目的で２００７年度から登場した車両で、前面は車掌側に貫通路を持ち、全体に丸みを持たせた形状です。 ２０ｍ、４ドア車で６Ｍ４Ｔの１０両固定編成です。 上の写真は４０５１号車他編成、２００７年に唐木田車庫で撮影しました。 先頭車。同じ時に撮影しました。 電動車。同じ時に撮影しました。 客室です。 同じ時に撮影しました。 東京メト…
タイトルの通りですが、東武スカイツリーラインおよび直通先の東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線等で活躍する50000系50050型51504Fに「春の交通安全運動」ヘッドマークが掲出されています。 80T 急行中央林間行 51054F 東武初心者なのは当ブログの普段の記事をご覧くださっている方には申し上げるまでもないんですけど、まあその通り初心者なので(語彙力)突っ込んだことを書けず申し訳ないです。…
三重町折返しの貨物列車は大分15:10発三重町16：29着、三重町17:24発大分19:00着のダイヤで運行されていた。往路よりも復路に時間を要していたのは犬飼の停車時間を長くとっていたからである。交換列車も無かったので犬飼からの発送貨物が多かったのかもしれない。 逆向きのC58124〔大〕が三重町行796レを牽引する。機関車次位はツムが連結されている。 豊肥本線三重町～菅尾 S46(1971)/…
最近、Science誌の中で興味深いものがありました。 「忘れられた投稿をもう一度」 コロナ起源について再考しようという内容のものです*1。 興味津々。 てなわけで、しっかりと学んでいきましょう～ 第3の説 フランスの生物学者 崑崙の剣 市場の地図 中国の隠蔽 第3の説 コロナ起源については、野生動物から広がっていった自然発生説と、武漢ウイルス研究所からの流出説の2つが主に議論されてきました。 当…
京都・岡崎は平安神宮の朱色の大鳥居、欄干があり、琵琶湖から通じる エマラルドグリーンの疎水が流れています・・・ その川を十石舟が満員の乗客を載せて行きかいます！ 舟から見る桜も美しいいそう・・・ ２０２６・３・３０ 岡崎疎水 十石舟が行き交います(乗船料は２０００円とか） ランキング参加中写真・カメラ 夷川発電所 ランキング参加中写真・カメラ
初めましての方は初めまして、そうでない方も初めまして。 2026年も4月に入り、ついに新年度が始まってしまいました。投稿者は中3になってしまいました。いよいよ来る新学期を前に重圧で早くもノックアウトしそうですがいろいろ話を聞いてみたらなんか楽になったので安心。かようにしてポジティブさを活かさねばなりません。ちなみに、今年度の初撮りは4月1日の東武9102fATO調整試運転でした。初っ端からｼｳﾝﾃ…
日甜(にってん)のビート資料館へ行きました。ビート、製糖の歴史や十勝鉄道関係の展示があります。訪問範囲は、帯広市稲田南8～9線。 ○ビート資料館道道1084号(稲田通)にあるバス停「稲田橋」の所です。日本甜菜製糖(株)が70周年を記念して1989年にオープンしました。入館料は300円。月曜日が休館。 ○線路と駅名標敷地に入ってすぐ左です。十勝鉄道・工場前の駅名標があります。 このあたりには住宅があ…
1980年代をNゲージで運転する、 南海車両区・高野線です。 写真は、南海21運転の風景。 今回の車両運用変更は、 南海22運転の準備のために実施。 kyoden.hateblo.jp 運用変更以上に、 下回りが東武と共用しており、 その整備手続きも… ★下回り整備を実施（2編成） ・泉北3000系3513Fを東武10000系から 下回り（台車、動力）を調達。 ・6000系6001Fを東武6000…
おはようございます！ 3月27日(金)に購入した鉄道コレクション大井川鐡道6000系で、今回金属製パンタグラフと金属製台車を取り付けました。一時、試行錯誤する箇所がありましたが何とかNゲージ化に近づくことが出来ました。その経緯を今回紹介します。 3月29日(日)、横浜のモデルスイモンでTОⅯIX製のパンタグラフPT4811N形と鉄道コレクション用金属製台車TT-04Rを購入しました。PT4811N…
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