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連絡乗車券の形態にはいくつかあり，一般的には２社連絡が多いが，３社以上の社局をまたがる連絡きっぷも存在する。定期券では３社以上にまたがる区間も多いが，普通乗車券で３社以上の連絡となる例は少ない。 普通乗車券で３社連絡となるものとして，東葉高速鉄道−東京メトロ−JR 東日本の３社連絡乗車券が発売されていたが，2026年3月13日をもって発売終了となった。 東葉高速鉄道船橋日大前駅の券売機と運賃表 東…
図面では１２番になります。屋根を開閉する時の支点で運転室前板に取り付ける物で、左右に一対作ります。クレビス部分はすり割りを利用して削りますが、歯が熱を持たないようにいつもエアで冷却しています。冷却しないと、熱を持った歯が厚くなって過熱して切れなくなります。 こんな感じに出来上がります。 取り付けた状態です。裏側 表側 四角に開けた開口部を多少拡げる必要がありましたが、何とかうまく取り付けられました…
こんにちは。今回は東急目黒線撮影記 その1の続きとなります。 6327Fの撮影後も東急目黒線武蔵小杉駅で撮影を続行しました。 9000系9117F 38S 急行日吉行 順光でありがとうございます～。ふたたび9000系が急行日吉行に入る姿を撮影することができました。 6300形6329F 77T 各停日吉行 都営三田線はあまり乗車する機会がなかった気がします。乗りつぶしでもまったく乗車していないです…
鉄道考古学研究所にようこそ 今回のお題は、「好間軌道 北好間駅」です。 駅は、路線の延伸のため1923年（大正12年）に開業、1930年（昭和5年）に軌道運輸営業休止、1936年（昭和11年）に廃止となりました。 1925年（大正14年）4月号の時刻表では、以下の様な状況です。 ＜好間軌道＞ ・距離 ２．７哩（マイル） ・運賃 30銭 （平ー北好間） ※平駅は、現在のいわき駅 ↑ 当時の時刻表は5…
今年3月のダイヤ改正で東京～熱海間が幹在別線扱いとなりました。今までは新幹線も在来線も同じ運賃だったため、新幹線経由の乗車券で在来線も利用でき、その逆も可能という選択乗車ができました。しかし、ＪＲ東日本の運賃値上げに伴って新幹線経由と在来線経由で運賃に差が出たため選択乗車の扱いが終了しました。今後は乗車する経由通りに乗車券を購入する必要があります。 三島駅の掲示 2026/3/25 根岸駅の指定席…
2026年4月17日(金) 振休の今日は木崎湖へ。本来は釣りメインながら、桜開花の報を聞き、本日は花見メイン。どうせ釣れないだろうし。 道中ものんびり花見しながら。まずは早朝の長野道 梓川サービスエリア。のっけから満開の桜🌸 花と緑の葉が混在してるから、これはヤマザクラだろうか。 桜と常念岳。日の出直後で桜が影になってしまい残念😞 大町市に入ると、今度はオオヤマザクラと北アルプス。白い山をバックに…
少し間が空きましたが前回の続きになります。 周辺は臨海工業地帯になっており、予定していた撮影を終えても同業者さん達一行は一斉に追っかけを開始。自分達もそれに引きずられて列車を追いかける事に。 運良く木立の中を横切る踏切が見えて、一行の人達の横に着くと踏切が鳴り出した。 アングルもそこそこに列車が見えてなんとか撮影出来た次第。右側に同業者の腕が映り込んでしまったのはご愛敬。。。 撮影後再び列車を追い…
一日で生駒山ケーブルカーと信貴山ケーブルカーの両方を乗ることにした。理由は後述する。両方とも近鉄の経営で、両者の間には近鉄の鉄道が走っているので近鉄の一日券を買って使うのがお得である。この券の正式名称は「奈良・斑鳩1dayチケット」で北は京都駅から大和西大寺駅を抜けて筒井駅、大和西大寺駅から東に行くと近鉄奈良駅、西に行くなら生駒駅、大阪の鶴橋駅を通って大阪難波駅までをカバーしている。 奈良・斑鳩1…
今回の予定 新幹線で米原 ↓ 彦根まで行く ↓ マイクロレディコーヒーさんで朝の一杯目 ↓ 彦根駅前のデパートで『埋れ木』（彦根名物！美味しい！】購入 ↓ 京都に向かう ↓ けど山科で地下鉄に乗り換え ↓ 市役所前で降りて寺町下る ↓ 藤井大丸前で旦那と合流 ↓ パン祭りみたいなのに行く。珍しいお店のパン購入 （藤井大丸は５月６日で改装なので、デパ地下はすべて撤退、さいじじょうになってるため） ↓…
今回から自分の気持ちが向くままに調べたことを書き留めていこうと思う。ちゃんと調べたり調べていなかったりするので、参考程度に思ってもらいたい。 その１ 三井芦別炭鉱、炭鉱を知る人はもちろん、鉄道に詳しい人も関連会社の三井芦別鉄道を通して知っているだろう。この炭鉱の正式名称を「三井石炭鉱業 芦別鉱業所」という。 芦別鉱業所には大きく分けて第一坑(西芦別周辺)、第二坑(頼城周辺)があり、1980年代に芦…
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