はてなブログを持っていれば、誰でも参加できます。
誰もいない、LEVEL3（自由席）。とても静かで結構なことです。 さて、1レースの馬券を買いましょう。 最初は様子見で単勝3頭購入。その馬券が右の紙切れです。 3番と7番と9番に1ドルずつ。とにかく当てたいので人気どころへ。 馬券発売機に20ドル入れてお釣りはバウチャーで返ってきました。 次の馬券購入に使いますので失くさないように。 もちろん有人窓口へ持って行けばいつでも換金してくれますよ。 こち…
2026年4月30日（木） 本日は夜の東京駅へとやってきました。 タイトルにもある通り、これから向かう先は…韓国です！ 今からちょうど1年前、2025年のGWに「初めての海外一人旅」として台湾へ出かけたのを皆様は覚えていらっしゃいますでしょうか。 往復の航空券や宿を全て自分一人で手配し、現地の情報を入念に調べ、不安もありながら期待で胸を膨らませて足を踏み入れた台湾。3泊4日の滞在の中で大きなトラブ…
朝ラッシュがひどい象徴のような東急田園都市線。 実は夕方のラッシュもなかなか辛い路線で、以下の記事で、渋谷駅から帰る場合何時くらいの何号車に乗ればルンルンで帰れるのかを明らかにしました。 smallanthussonchifolius.hatenablog.com しかし、もうひとつ気をつけなくればならないことがあります。 それは、急行で3つ目の溝の口駅からの大井町線との合流です。 大井町線は、田…
出典：山下 七子さん(yamashita_nanako) - Instagramの投稿 ローカルタレントさんです。福岡の方はご存知かと。 私はインスタで知りました。 5月も中旬に突入し、新緑の季節を迎えました。 我が家のコクワたちのゼリー消費量も増えてきてますｗ その傍ら、富山機関区で長年保管されてきたEF81 1号機が解体されたらしいと…。 ※EF81 1号機については後日、特集記事だそうかと思…
現在運用している３代目レイアウトには運用面で少々課題があります。 今回はレイアウトの改造作業を行いました。 【目 次】 ３代目レイアウトの改良 現行レイアウトの問題点 引上線を追加 引上線追加によるその他の効果 次の列車の待機 下り列車機回しの上下線の支障回避 レイアウトの変更 シーサス51号付近の線形変更 軌道回路51ﾛT・57T間の絶縁処理 引上線増設工事 引上線軌道回路XTの構築 高架線アプ…
湯河原⇒東京 2026年05月01日 16:34 ⇒ 17:48 特急踊り子号でゆったり座って 帰路についた。 私が乗った12号車。 車内は私含めて６人、 静かな空間でした。 伊豆急下田から来た９両と 修善寺から来た５両が 一つ前の熱海で連結されて 14両編成で運転されている。 修善寺からの車両が空いている。■湯河原 ↓ 16:34～17:48 ↓ ＪＲ特急踊り子10号 ↓ 東京行き ■東京 東京…
鹿児島200か1846 かごしまこうつう鹿児島駅⇔皇徳寺郵便局行先表示：[28/指宿スカイライン]中央駅・天文館/鹿児島駅前鹿児島中央駅 R5(2023)/6
YouTubeで日本沈没TV版の公式配信されていたので数十年ぶりに見たら オープニングの主題歌、五木ひろしの明日の愛の背景映像に若戸大橋が ２～３回ほど再放送は見たけ覚えはあるけど OPは主題歌の後半数小節が流れるだけの 短縮版しか記憶になかったので知らなかった TVドラマ版の日本沈没の放送期間は1974年(昭和49年)10月6日から1975年3月30日 あの時代の北九州は良くも悪くも今よりずっと…
17．キハ38形の製造と八高線での活躍──国鉄最後の通勤形気動車が生まれた背景 この記事では、1986年にわずか7両のみ製造されたキハ38形が、どのような経緯で誕生し、国鉄末期からJR東日本の八高線へと受け継がれていったのかを整理します。キハ35形の車体更新として生まれた背景、国鉄工場での改造製作、そして八高線でキハ20系・キハ45系とともに運用されながらも収容力の高さから生き残った理由など、キハ…
皆さんこんにちは！E231系民のブログは2026年9月25日に2周年を迎えます。そこで、E231系民のブログ2周年を記念して中の人であるE231系民の詳しい自己紹介を載せる予定です。その際、読者の方からの質問や疑問にも回答しようと思っていますので是非、私やこのブログに関する質問や疑問を投げかけてください！期限は2026年9月20日を予定しています。 ※ 質問コーナーを実施するにあたり皆さんへのお願…
次のページ
